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空船的实际排水量及其重心的实际位置 抗沉性及耐波性 初稳心高度及浮心位置 适航性及操纵性
静息状态下，右心室显影 静息状态下，右心室不显影 静息状态下，右心室隐约显影 运动负荷试验后右心室不显影 运动负荷试验后右心室显影
以确定空船状态下的重心位置KG 以确定空船状态下的初稳心高度 以确定空船状态下的浮心高度KG 以确定空船状态下的KG和GM
重心位置 初稳心高度 浮心高度 空船的实际排水量及其重心的实际位置
新建船舶完工时，应进行倾斜试验； 同一船厂建造的同型船舶，第二艘可以不做； 现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时，应在完工时进行倾斜试验； 倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
其目的是确定空船状态下的重心位置和初稳心高度 试验时选择的天气风力不大于2级，无流无船只来往水域进行 倾斜试验其倾斜角一般为1度 如空船排水量不大于1500t的船舶，其多余或不足重量应不大于15t
检验船舶的稳性 确定船舶的横倾角 测定稳心距基线的高度 确定空船状态下重心的实际位置
只需进行核对，无论结果怎样都不必进行倾斜试验 核对后无论结果怎样都应进行倾斜试验 核对后，如果空船排水量与原稳性资料的偏差超过2%时，应重新进行倾斜试验 核对后，如果空船重心纵向位置与原稳性资料的偏差超过0.01L（L为船舶垂线间长）时，应重新进行倾斜试验
其目的之一是确定空船状态下的实际排水量 倾斜试验时的横倾角应达 2～4° 其目的之一是确定空船状态下重心的实际位置 是船舶修理后必须进行的项目之一
测量船舶半载时的重心高度 测量船舶空船时的重心高度 测量船舶满载时的重心高度 测量船舶任一载重时的重心高度
空船排水量±1%、空船初稳定高度±5% 空船排水量±2%、空船初稳定高度±5% 空船排水量±1%、空船初稳定高度±2% 空船排水量±2%、空船初稳定高度±2%
只需进行空船重量检验，无论结果怎样都不必进行倾斜试验 经空船重量检验后，无论结果怎样都应进行倾斜试验 进行空船重量检验后，与第一艘船的空船排水量进行比较，如偏差超过2%时，应进行倾斜试验 进行空船重量检验后，与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较，如偏差超过0.01L（L为船舶垂线间长）时，应进行倾斜试验
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