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变压器第一次投人时，可全压冲击合闸 冲击合闸宜由低压侧投人 变压器应进行5次空载全压冲击合闸，应无异常情况 第一次受电后，持续时间不应少于10min
变压器第一次投人时，可全压冲击合闸 冲击合闸宜由低压侧投人 变压器应进行5次空载全压冲击合闸，应无异常情况 第一次受电后，持续时间不应少于10min
送电时如变压器有故障，对系统影响小； 便于事故处理； 避免变压器过负荷运行； 利于监视。
变压器的开箱检查 变压器的二次搬运 变压器稳装 变压器的成品保护 变压器送电调试运行
搬运、 安装、 试运行 搬运、 安装、 试运行、 变压器的干燥 搬运、 吊芯检查、 安装试运行 搬运、 外观检查、 吊芯检查、 安装、 试运行、 变压器的干燥
开箱检查-附件安装-变压器本体安装-变压器二次搬运-变压器检查及交接试验-送电前检查-送电运行验收 开箱检查-变压器二次搬运-附件安装-变压器本体安装-变压器检查及交接试验-送电前检查-送电运行验收。 开箱检查-变压器二次搬运-变压器本体安装-附件安装-变压器检查及交接试验-送电前检查-送电运行验收。 开箱检查-变压器本体安装-附件安装-变压器二次搬运-变压器检查及交接试验-送电前检查-送电运行验收
若主保护（瓦斯、差动等）动作，未查明原因消除故障前不得送电 如只是过流保护（或低压过流）动作，检查主变无问题可以送电 如因线路故障，保护越级动作引起变压器跳闸，则故障线路开关断开后，可立即恢复变压器运行 若系统需要，即使跳闸原因尚未查明，调度员仍可自行下令对跳闸变压器进行强送电
搬运、安装、试运行 搬运、安装、试运行、变压器的干燥 搬运、吊芯检查、安装、试运行 搬运、外观检查、吊芯检查、安装、试运行、变压器的干燥
变压器送电前应投入全部继电保护，为保证系统稳定，送电前应先提高相关线路的有功功率； 一般情况下，变压器高低压侧均有电源送电时应由__侧送电，低压侧并列； 环网系统的变压器送电操作时，要正确选择送电端，以减少并列处的电压差； 变压器并列运行时要符合并列运行的条件。
送电前，应先将各侧中性点接地 送电时，应从高 压侧给变压器充电 如该变压器在正常运行时中性点不应接地，则在变压器送电后，立即将中性点断开 为防止保护误动，送电前应将差动保护退出
110kV以上的变压器在停送电前，中性点必须接地。 变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷和事故过负荷可经常使用。 变压器瓦斯或差动保护掉闸可以试送一次。 变压器在空载损耗等于短路损耗时运行效率最高。
开箱检查—附件安装—变压器本体安装—变压器二次搬运—变压器检查及交接试验—送电前检查—送电运行验收 开箱检查—变压器二次搬运—附件安装—变压器本体安装—变压器检查及交接试验—送电前检查—送电运行验收。 开箱检查—变压器二次搬运—变压器本体安装—附件安装—变压器检查及交接试验—送电前检查—送电运行验收。 开箱检查—变压器本体安装—附件安装—变压器二次搬运—变压器检查及交接试验—送电前检查—送电运行验收
变压器试运行前应检查变压器上应无遗留杂物。 本体与附件上的阀门应关紧防止渗漏油。 变压器试运行前应检查事故排油设施应完好，消防设施齐全。 变压器试运行前应检查储油柜和充油套管的油位应正常。 变压器试运行前应检查绕组及油面温度计，指针应处在零位。
变压器受电无异常情况，每隔5min进行冲击一次。连续进行3～5次全电压冲击合闸，励磁涌流不应引起保护装置误动作，最后一次进行空载运行24h 变压器全电压冲击试验，是检验其绝缘和保护装置。但应注意，有中性点接地的变压器在进行冲击合闸前，中性点必须接地。否则冲击合闸时，将造成变压器损坏事故发生 经过空载冲击试验运行24～28h，其时间长短视实际需要而定，确认无异常合格后，即可进行半负荷试运行试验 将变压器负荷侧逐渐投入，直到半负载时止，观察变压器温升，一次、二次侧电压和负荷电流变化情况，每隔2h记录一次 经过变压器半负荷通电调试运行符合安全运行后，再进行满负荷调试运行
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