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飞机在起飞阶段(起落架收起前)发生意外事件,报告机长的时机为()。

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防止飞机移动  防止起落架意外收起  防止飞机拖行时损坏起落架结构  防止起落架支柱内筒缩入  
起落架收上并锁定  该起落架地面机械锁销未拔下  该起落架上位锁传感器故障  飞机飞行高度过低  
飞行关键阶段  飞机遇有颠簸  “系好安全带”标示灯亮时  起飞时,自起飞滑跑开始至起落架收起  
可以  不能  靠备用方式  说不清楚  
吸收撞击能量,保护飞机结构  防止飞机在地面误收起落架  防止空中收不上起落架  防止起飞时起落架舱门打开  
飞机在起飞时, 以垂直姿态安置在发生场上, 由飞机尾支座支撑飞机, 在机上发动机作用下起飞  机上配备垂直起飞用发动机,在该发动机推力作用下,飞机垂直起飞  美国的格鲁门公司设计的 754 型无人机, 它保留普通起落架装置, 机尾有尾支座, 可采用起落架滑跑方式起飞,也可以垂直姿态起飞  
在前起落架伸出或放出过程中,它延迟前起落架作动筒的运动,使前起落架锁定/开锁作动筒首先开锁  在收起过程中,它使锁定作动器从锁定位到开锁位  在伸出过程中,它使锁定作动器从开锁位到锁定位  在牵引飞机时,允许前起落架转弯作动器之间的压力转换  
起落架可在任何情况下收起(安全)  前轮定中时,起落架可收起  起落架无法收起,起落架收放手柄被锁在下位  起落架总是可以用人工曲柄备用收起  
先收起落架,他的反作用比起落架大  先收起落架,仅在安全高度上收襟翼  先收襟翼,再收起落架  
起落架已经收上并锁定  该起落架地面机械销未拔下  该起落架上位锁传感器故障  飞机飞行高度过低  
立即报告  起落架收起后立即报告  “系好安全带”灯灭后立即报告  起飞3分钟后报告  
飞机离开登机桥的时间、收起落架时间、放起落架时间和落地时  飞机离开登机桥的时间、起飞时间、放起落架时间和落地时间  飞机收起落架时间、起飞时间、放起落架时间和落地时间  飞机离开登机桥的时间、起飞时间、落地时间和进登机桥时间  
两个向内收起式主起落架,一个向前收起式前起落架;  两个向外收起式主起落架,一个向前收起式前起落架  两个向内收起式主起落架,一个向后收起式前起落架  
防止起落架在地面收起  防止地面起落架舱门突然打开  在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力  以上说法都不对  
起落架可在任何情况下收起(安全)  前起落架在中间位时,起落架可收起  起落架无法收起,起落架收放杆被锁死  
防止飞机在地面误将起落架收起  防止飞机在空中起落架收不上去  在着陆时防止起落架放不下来  在起飞时防止起落架舱门打开  
吸收撞击能量,保护飞机结构  防止飞机在地面误收起落架  防止空中收不上起落架  防止起飞时起落架舱门打开  

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