你可能感兴趣的试题
市域机动车辆数的15%~20% 市区机动车辆数的15%~21% 规划城区机动车辆数的15%~20% 社会拥有客运车辆数的15%~20%
城市主要出入口的大型机动停车场 城市各类中心附近的市内机动车公共停车场 超级市场、大型城外游憩地的机动车停车场 城市各出人口的大型机动停车场 城市各类中心附近的市外机动车公共停车场
外来机动车公共停车场 市内机动车停车场 摩托车公共停车场 自行车停车场 公交车停车场
市域机动车辆数的15--20% 市区机动车辆数的15--21% 规划城区机动车辆数的15-20% 社会拥有客运车辆数的15-20%
城市主要出入口的大型机动停车场 城市各出入口的大型机动停车场 超级市场、大型城外游憩地的机动车停车场 城市各类中心附近的市内机动车公共停车场 城市各类中心附近的市外机动车公共停车场
城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的外围 城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的核心 城市主干路上可布置路边临时停车带 城市出入口停车设施一般应布置在城市外围主要出入干路附近 城市次干路上可布置路边永久停车带
不应大于100m;一般地区不应大于200m 不应大于200m;一般地区不应大于300m 不应大于300m;一般地区不应大于400m 不应大于400m;一般地区不应大于500m
城市中心区的人均机动车停车位供给水平不应高干城市外围地区 机动车停车应以配套停车场为主,公共停车为辅 在公共交通服务水平高的区域,机动车停车位的配置指标应低于公共交通服务水平低的区域 行政办公、商业、商办建筑配建机动车停车位指标,应设置下限
市域激动车辆数的15~20% 市区机动车辆数的15~20% 规划城区机动车辆数的15~20% 社会拥有客运车数量的15~20%
属于业主等特定对象使用的停车场 属于公共停车场 一般实行封闭式管理 一般实行开放式管理 一般实行机动车与非机动车分开存放
外来机动车公共停车场 市内机动车停车场 摩托车公共停车场 自行车停车场
城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的外围 城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的核心 城市主干路上可布置路边临时停车带 城市次干路上可布置路边永久停车带 城市出入口停车设施一般布置在城市外围主要出入干路附近
外来机动车公共停车场 市内机动车公共停车场 自行车公共停车场 货运车辆停车场