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车载信号按速度共分为()种速度码。
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站务员《站务员综合练习》真题及答案
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当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会
惰行
紧急制动
加速
常用制动
是设在司机室内指示列车运行的设备它通过接收ATP设备发出的速度码显示出指示列车运行条件
控制台
无线列调
ATS
车载信号
下列哪个不是车载ATP子系统的功能
超速防护
速度检测
精确停车
安全信号输出
手信号可分为旗信号徒手信号三种
车载信号
地面信号
灯信号
信号灯
列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生行车许可并通过地面信 号和车载信号的方式向司机提供安全运
终端
中央
地面
车载
200H车载设备VC单元OPE8-6A的作用
接收速度信号
接收轨道电路信息
进行速度比较
设备整体的故障检测
车载ATP系统包括套ATP系统信号处理器和速度处理器
1
2
3
4
固定闭塞方式中按控制方式又可分为速度码模式和目标距离码模式
CTCS-2级列控车载设备根据传输的速度脉冲信号检测列车速度并根据 列车速度判断是否出现空转滑行现象
雷达
速度传感器
电台
无线数传
列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生行车许可并通过地面信 号和车载信号的方式向司机提供安全运
最小速度
停车速度
最大速度
允许速度
当车站出现危及人身或行车安全情况时按紧急停车按钮可同时切断该站台区段接近区段离去区段的速度码发码电路
列车自动控制系统ATC按车载信号传输方式可分为和
车载ATP子系统主要功能包括
超速防护
速度检测
精确停车
安全信号输出
车载台信号显示停车信号时车列速度须在米以内停稳
20
60
30
10
CTC级别下地面信号机均为灭灯状态行车信号由车载信号显示司机凭推荐速度码行车
车载ATO子系统主要功能包括
超速防护
速度调整
精确停车
安全信号输出
信号屏是车载ATP设备的人机界面为司机提供列车等提示
实际速度
目标距离
目标速度
运行状态
故障信息
GPS信号接收机按用途的不同可分为测地型和授时型三种
车载型
导航型
航海型
航空型
列车从ATS故障区域运行到正常区域后司机应注意车载信号显示屏上的变化
车次(服务号+目的地码)
列车状态
目标距离
目标速度
列车在ITC模式下司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后需确认才能按压确认按钮释放监控速度
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平日运行图70号中早高峰时间列车发车时间间隔为晚高峰时间列车发车时间间隔为1000——1600列车发车时间间隔为2130分以后列车发车时间间隔为
正线道岔采用和两种形式
徒手显示开门信号的动作
是设在司机室内指示列车运行的设备它通过接收ATP设备发出的速度码显示出指示列车运行条件
站务手持台是以组网方便车站范围内站厅及站台工作人员相互之间进行方便工作人员迅速通话的通信设备
每天运营结束后2300~次日630要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的汇报车站情况一次必须向大坪汇报车站情况
排列工作车进路时应坚持
在较场口大坪动物园新山村站设有道岔用以办理和
地面信号机有阻挡和
当车站列车到站后安全门/屏蔽门不能正常打开时根据行调命令站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少地下站屏蔽门由机电课人员负责打开车站配合指示乘客进行
在下列手信号中不属于徒手信号的是
设置扣车时发车指示器显示
手信号显示发车信号是在确认列车后收回
轻轨车站按位置结构可分为三种类型
在日常巡查中消火栓一旦出现等情况时巡查人员应打开门进行确认和自行处理必要时立即
列车夹人开车属于
地下车站厅巡员或站务员未在监控范围内60秒时间则被认为
车站清洁卫生工作情况汇总表以为单位报送
当班期间车站工作人员不得在公共场所使用
在消防安全管理工作中员工对于消防工作应做到四懂四会其具体内容是四懂指懂懂懂懂四会是会会会会
下列哪个选项不属于手信号范围之内
人工售票作业和半自动售票时要严格执行的售票作业流程
对乘客问讯应做到尽量如不能解决则留下及时回复
上岗期间随身携带手机考核扣
以下属于重大事故
阻挡信号机一般由表示表示列车或车辆不能越过该信号机
TVM钥匙包括硬币钱箱钥匙TVM手推车钥匙
手信号灯的绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动表示
在填写行车日志时大交路列车使用或填记小交路列车使用填记
手信号灯的绿色灯光高举头上左右摇动表示信号
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