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电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有：电化区段作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位：接触网网下作业带电违章作业；接触网检修作业不按规定加装地线，或( )，电力机车错误进入停电检修作业区等。

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电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括______

接触网网下作业带电违章作业电化区段作业安全意识不牢电力机车错误进入停电检修作业区施工组织缺乏安全意识和防范措施

下列不属于电气化铁路接触网触电伤害的原因

电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电作业接触网网下作业带电违章作业接触网电压过高接触网检修作业中安全防护不到位，不按规定加装地线或作业防护、绝缘工具失效

关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是

电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位接触网网下作业带电违章作业作业防护不到位，作业中不加保护措施，线路上作业不设防护电力机车错误进入停电检修作业区

电气化铁路区段接触网下货运检查作业应做到哪些

在电气化铁路接触网未停电接地以前禁止到上进行任何作业

在电气化铁路附近施工冲洗车辆时因水能导电严禁水流向接触网方向喷射保持水流与接触网带电部分有距离以防触

电气化铁路上的各种车辆当接触网停电并接地以前禁止哪些作业

铁路部门应当对军用危险货物装卸载作业的车辆采取制动措施防止溜逸在电气化铁路区段内装卸载的应当断开接触

电气化铁路接触网触电伤害事故的主要原因有

绝缘工具失效不按规定加装地线违章上车顶电力机车错误进入停电检修作业区盲目放行列车

下列选项中电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括

接触网网下作业带电违章作业作业防护不到位，不按规定加装地线电力机车错误进人停电检修作业区电化区段作业安全意识不牢

下列选项中电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括

接触网网下作业带电违章作业作业防护不到位，不按规定加装地线电力机车错误进入停电检修作业区电化区段作业安全意识不强

铁路运输事故有多种类型典型的铁路运输事故有

机车车辆冲突事故机车车辆伤害事故电气化铁路接触网触电伤害事故营业线路施工事故铁路火灾事故

在电气化铁路区段禁止在接触网下行走停留

在电气化铁路附近施工冲洗车辆时保持水流与接触网带电部分有1M以上距离防止触电事故发生

电气化铁路上的各种车辆当接触网停电并接地之前禁止进行哪些作业

电气化铁路区段作业人员及所携带的物件与接触网设备的带电部分必须保持m以上安全距离

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普速铁路工务安全规则规定在电气化铁路作业接触网必须停电

试述高速电气化铁路接触网的主要技术特征

在电气化铁路区段工务作业需拆开接触网接地线吸上线电务扼流变压器钢轨引线等设备时设好防护可直接作业

在电气化铁路区段接触网未停电未接地的情况下禁止到车顶上调车作业

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