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为了改善冷起动性能,电控燃油喷射发动机主要采用了什么方法?

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提高发动机的最大功率  油耗低,经济性好  改善发动机低温起动性能  减小排放污染  怠速平稳,工况过度圆滑,工作可靠  
降低燃油消耗量  提高动力性能  改善排放  降低排气温度  
电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制  ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制  对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类  在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作  
良好的燃油经济性  环保性能改善  操纵方便  提升发动机动力性  
热车  冷车  常温  热车、冷车、常温  
改善摩托车发动机燃烧系统,优化燃烧室设计,提高燃烧效率,降低发动机噪声  采用电控燃油喷射技术,精确控制空燃比,使摩托车发动机的燃油经济性、动力性和排放特性达到最佳匹配  采用多气门和可变技术,提高发动机的动力性,降低油耗,降低摩托车污染物的排放  采用电控燃油喷射技术逐步替代化油器是摩托车发动机生产的发展趋势  通过摩托车发动机化油器结构改进和优化匹配,采用化油器混合气电控调节,改善混合气的形成条件,实现混合气空燃比的精细化控制,有效降低摩托车污染物排放  

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