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临修时,轮缘内侧缺损长度大于()轮轴须更换。
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铁路货车车辆检修《铁路货车车辆检修综合练习》真题及答案
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临修时车轮轮辋厚度有辐板孔车轮小于轮轴须更换
23mm
24mm
25mm
26mm
临修时轮缘垂直磨耗大于时更换轮轴
8mm
10mm
15mm
20mm
临修时轮缘内侧缺损长度大于30mm宽度大于时更换轮轴
8mm
10mm
15mm
20mm
临修时轮缘内侧缺损宽度大于轮轴须更换
10mm
20mm
30mm
40mm
.临修时车轮踏面剥离长度2处每1处均大于轮轴须更换
10mm
20mm
30mm
40mm
临修时轮缘内侧缺损轮缘厚度小于轮轴须更换
15mm
24mm
33mm
42mm
摇枕上平面侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的底面横裂纹长度不大于底面宽的时焊修焊修前焊波须高于基准
车轮轮缘内侧缺损长度不大于
10mm
20mm
30mm
50mm
临修时车轮踏面缺损缺损部位长度大于轮轴须更换
103mm
108mm
160mm
150mm
轮对厂修段修时车轮踏面及轮缘裂纹缺损剥离经旋修无法消除须
退轮检查
更换车轴
更换车轮
加工修理
临修时车轮轮辋厚度无辐板孔车轮小于轮轴须更换
23mm
24mm
25mm
26mm
临修故障修理标准规定相对车轮轮缘外侧至缺损部距离不大于1508mm 或缺损部位长度大于180mm
临修时轴身裂纹轴身有打痕碰伤磨伤或电蚀等缺陷深度大于轮轴须更换
2.3mm
2.4mm
2.5mm
2.6mm
临修时车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于时更换轮轴
1mm
1.5mm
2mm
2.5mm
轮缘内侧缺损长度大于mm宽度大于mm时须更换轮轴
30mm×10mm
30mm×20mm
20mm×20mm
20mm×10mm
运用限度规定轮缘内侧缺损长度不得大于30mm且宽度不得大于
20mm
15mm
25mm
10mm
临修车轮缘内侧缺损长度大于宽度大于10mm轮缘厚度小于24mm轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮
20mm
30mm
40mm
50mm
轮轴有下列情况之一时须更换车轮踏面磨耗深度大于7mm
圆周
轮缘
擦伤
剥离
心盘平面裂纹未延及球面时焊修焊前须焊修后须热处理并磨平但外圆周裂纹长度大于周长的30%时更换
临修时轮缘内侧缺损轮缘垂直磨耗大于轮轴须更换
15mm
25mm
30mm
10mm
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辅修是厂段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好其任务是对车辆制动装置车钩缓冲装置进行检修对转8A型转向架分解检修对车辆主要零部件实行其它部分进行外观检查和状态维修
车辆段站修作业场应利用系统定期查询收集本单位检修车发生临修情况全面统计分析故障类别性质发生频次产生原因制订纠正预防措施
辅修车钩体弯曲不大于
货车辅修时分解闸瓦及闸瓦插销闸瓦插销剩余厚度不小于头部中部
站修作业场在辅修时大底架各表面凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除割除时不准伤及母材割除后其残留部分不高于母材表面mm
货车辅修时铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于高摩闸瓦托上下挡剩余厚度不小于6mm其他各部磨耗不大于4mm超限时更换
铁路局每开展一次产品质量对规对标检查活动
低等级站修作业场具备高等级站修必备的检修装备工具及能力时经审核同意并报铁道部备案后可修理高等级站修作业场范围内车种车型铁路货车的临修辅修
单车试验车辆处于状态时各拉杆杠杆不得与相邻件或其托吊有不正常接触
铁路货车站修检修记录实行一车一档管理单车试验记录单是
铁道部每组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行一次检查
车辆段站修作业场应对技术文件管理进行定期检查主管主任每周不少于次
辅修作业车钩缓冲装置检修钩舌钩舌销钩锁钩舌推铁上锁销组成下锁销组成和下锁销转轴须
轮轴有下列情况之一时须更换车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于1mm集装箱专列快运货物专列货车大于mm
站修作业场在辅修时空气制动装置手动空重车转换塞门手把及重车指示牌涂油漆突起部分涂红色油漆
制动缸规格为356×254装用闸调器空车制动缸活塞行程mm
站修作业场在辅修分解检修制动装置时各圆销须托起检查圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm圆开口销磨耗不大于原厚度的
和信息化办公系统是信息化工作的重要组成部分应实现铁路货车站修过程中铁路货车技术信息的采集传递管理信息的交换和反馈为铁路货车动态管理和站修质量追溯提供基础信息
新建或搬迁的站修作业场须通过铁路货车主管部门组织的工艺评估或安全保证能力评价后方可批量生产
站修所召开1次安全生产分析会议解决存在的问题保证安全生产
辅修是维护货车运用基本性能的定期检修并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好
转向架检查时转8A型转向架须检查摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂工作面磨耗不大于2mm
检修范围为通用铁路货车的临修辅修以及矿石车毒品车粮食车水泥车液化气罐车X2KX2H双层集装箱专用车X1K集装箱专用车双层小汽车运输车机械冷藏车常见故障的临修的是站修作业场
站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢检查钩体各部技术状态时发现13号13A13B型车钩防跳台磨耗大于时更换车钩
站修作业场在辅修时全车漏泄试验开放全部截断塞门制动管充至后保压1min全车制动管压力下降不得大于5kpa
长大货物车辅修构架焊缝开裂时须清除原焊波重焊并有高的增强焊波焊缝裂纹长度大于100mm或母材裂纹时更换
辅修时包板式转向架构架焊缝裂纹时清除裂纹焊修焊后须进行检查
铁路货车站修须执行制度
站修作业场在辅修调整制动缸活塞行程时各转向架或构架制动力须均匀闸瓦须抱车轮各杠杆与托架的游动间隙不小于mm杠杆与支管连通管的游动间隙不小于l00mm
站修作业场在辅修时安定保压试验制动管充至定压后置常用制动位减压140kpa不得发生紧急制动并确认制动缸活塞行程符合规定同时保压内制动管压力下降不大于5kpa
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