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线路带电作业的设施停运次数及其停运时间均为零,但要记录其带电作业起止时间和事件编码备注原因。
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输变电可靠性考试《输变电可靠性考试》真题及答案
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带电作业时设施属于运行状态应进行运行事件的填写带电作业起止时间以带电作业票的起止时间为准指标统计时设
电气检修能否采用带电作业或用预约停送电时间的方式进行
没有故障而同时停运的输变电设施按受累停运备用统计统计时间为调度记录的至为准
带电作业时应进行事件的填写
运行
小修
大修
计划停运
输电线路退役指的是
设施报废
设施计划停运
设施非计划停运
设施强迫停运
对于在同一安装位置采用更换设施方式对设施进行检修作业的原设施计划停运或非计划停运时间统计到为止
新设施安装到位并具备投运条件为止;
原设施停运退役为止;
新设施安装工作开始为止。
重复计划停运率即设施在统计时间内重复计划停运次数与统计台年数之差
铁运1999103号铁路电力安全工作规程规定两回线以上同杆架设的 线路在一回线上停电作业而另一回线仍
全部停电作业
不停电作业
邻近带电作业
带电作业
计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比单位为
T接线路分段检修事件前后的搭接工作造成的停运次数按实际停运情况统计中间检修工作时间按照线路长度折算后
输变电设施带电体上的带电作业属于运行状态应列入统计范畴此时设施停运次数及其停运时间均为零但要记录其带
铁运1999103号铁路电力安全工作规程规定本身不需要停电和没有 偶然触及带电部分的作业称为
全部停电作业
带电作业
邻近带电作业
不停电作业
回路所有设施均不带电回路必然处于停运状态但回路即使带电却可能处于停运状态
设施在统计时间内计划停运的次数与统计台年数之比称之为
非计划停运率
计划停运率
计划故障率
故障停运率
充电设施运维工作中因充电桩配电设备或线路检修原因停运的停运时 限可以超过检修计划时间
铁运1999103号铁路电力安全工作规程规定在两路电源供电的低压 线路上的全部停电作业应签发带电作业
紧急缺陷和需要紧急处置的故障停运设备设施的抢修工作需要选用
第一种工作票
第二种工作票
紧急抢修工作票
带电作业工作票
非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比单位为
带电作业时设施属于运行状态应进行运行事件的填写带电作业起止时间以带电作业票的起止时间为准指标统计时设
输电线路带电作业的设施停运次数及其停运时间均为零但要记录其带电作业起止时间和事件编码备注原因.
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