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柴油机混和气形成装置是燃烧室。

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柴油机混合气是在燃烧室形成的

柴油机混合气形成装置是

输油泵化油器喷油泵燃烧室

柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要是在燃烧室内形成．

燃烧室散热面积一定的压缩比恰当的涡流与油膜

柴油机燃料供给系的是混合气形成装置

化油器喷油器调速器燃烧室

柴油机燃烧室按形成可分哪两种

柴油机混合气的形成和燃烧室在进行的

进气管输油泵燃烧室喷油器

球形燃烧室是柴油机统一燃烧室的种

气缸盖是柴油机的一个重要部件用条螺柱紧固在机体上它的底面盖住气缸起着密封气缸的作用并与活塞顶面和气缸

柴油机混和气形成装置是

喷油器燃烧室进气管输油泵

柴油机混合气形成装置是

燃油泵化油器喷油器燃烧室

根据单孔式喷油器的工作特点它较适合的机型是

船用大型柴油机船用中型四冲程柴油机使用半开式燃烧室的小型柴油机采用分隔式燃烧室的小型柴油机

柴油机可燃混合气形成装置是

喷油器化油器燃烧室工作容积

直喷式燃烧室的柴油机中喷油器将柴油直接喷入燃烧室凹坑内

直喷式燃烧室的柴油机中喷油器将柴油并不直接喷入燃烧室凹坑内

下列有关柴油机燃烧室的说法有误的是

柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。

根据混合气的形成方式和燃烧室结构特点的不同柴油机燃烧室分为和分隔式燃烧室

球形燃烧室是柴油机统一燃烧室的一种

柴油机的混合气形成装置是

燃烧室化油器进气管输油泵

柴油机燃烧室有那些类型请列举几种典型燃烧室

柴油机燃烧室按结构形式分为两大类燃烧室和燃烧室

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