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正在兴建中的甬台温铁路第二长隧道﹣﹣太坤山隧道,全长约7千米,建成后若火车以210千米/时的速度通过此隧道,大约需(  )

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特长隧道  长隧道  超长隧道  短隧道  
短隧道  中长隧道  长隧道  特长隧道  
便于大型轮船通行     缩短通行距离  加大桥面的宽度      减小施工难度  
500  1000  3000  10000  
500<1≤1000  1000<1≤2000  1000<1≤3000  2000<1≤3000  
500<1≤1000  1000<1≤2000  1000<1≤3000  2000<1≤3000  
特短隧道  短隧道  中长隧道  长隧道  特长隧道
  
特长隧道、长隧道  一般隧道、长隧道  无闭合条件的长隧道  无闭合条件的特长隧道  
都位于珠江口东岸   都由岛屿和半岛组成   都属于热带季风气候  支柱产业都是博彩业 4.港珠澳大桥中部建设成海底隧道,主要是为了(  ) A.便于大型轮船通行B.缩短通行距离 C.加大桥面的宽度D.减小施工难度  
短隧道  中长隧道  长隧道  特长隧道  
特长隧道  长隧道  中长隧道  短隧道  超短隧道
  
500~1000  100~2000  200~5000  大于5000  

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