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目前我国高速公路规划国道主干线布局形式为( )。

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2005年底全国高速公路里程为多少万公里

2.46 3.89 4.09 4.53

关于我国十一五期间高速公路建设状况能够从资料中推出的是

高速公路里程每年同比增长率都超过10% 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份 2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90% 2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半

五纵七横国道主干线规划于年由交通部正式提出总长约3.5万公里由 12条国道主干线和公路主枢纽及信息系

1992 1981 1988 1996

我国高速公路发展中五纵七横国道主干线是指

国道主干线和国家高速公路网建设项目的工程施工招标文件应当报交通部备案

甬台温高速公路为主干线的其中一段

同三国道沟通我省沿海地区和浙中浙南腹地横亘长江三角洲南翼国家规定中12条国道

2010年底高速公路里程超过全国总里程5%省分有几个

5 6 7 8

我国高等级公路发展规划包括三个层次第一个层次是国道主干线第二个层次是国省道干线第三层次是地方公路

2010年底高速公路里程超过全国总里程5%省份有几个

5 6 7 8

2005年底全国高速公路里程为多少万公里

2.46 3.89 4.09 4.53

2010年底图2中11省拥有高速公路的里程约占同期全国总里程的

49% 57% 62% 70%

2010年底全国高速公路里程为7.41万公里居世界第二位比十一五规划目标增加9108公里其中国

6.5 6 5.5 5

2010年底图2中11省拥有高速公路的里程约占同期全国总里程的

49% 57% 62% 70%

2010年底全国高速公路里程为7.41万公里居世界第二位比十一五规划目标增加9108公里其中国

2.45 3.89 4.09 4.53

对于京石高速公路叙述正确的是

是北京南方的重要出口被喻为我国第一条国道主干线 1987年一期工程通车 1991年8月25日全线通车

根据十一五规划2010年底全国高速马路里程应达到多少万公里

5 5.5 6 6.5

公路主骨架是依据八五期间制定的国道主干线系统布局规划进行的建成总体布局为的十二条国道主干线

五纵七横六纵八横四纵八横七纵五横

我国高等级公路发展规划包括三个层次第一个层次是国道主干线第二个层次是国省道干线第三个层次是地方公路

根据十一五规划2010年底全国高速公路里程应达到多少万公里

6.5 6 5.5 5

2010年底全国高速公路里程为7.41万公里居世界第二位比十一五规划目标增加9108公里其中国

高速公路里程每年同比增长率都超过10% 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份 2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90% 2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半

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