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因热轴故障区间内停车的列车确认可不甩车运行，由确认部门（人员）及时通知（），安排继续运行。

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货车检车员考试《货车检车员高级理论知识题库一》真题及答案点击查看

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列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后应采用停车列车停车后由车辆乘务员负责检查无车辆乘务员的

对机械冷藏车组乘务人员预报的车辆故障应积极配合处理发现热轴时由确认能否继续安全运行

向封锁区间开行救援列车时司机接到救援命令后必须认真确认命令不清不明确时

不准动车可以开车注意运行A停车位置

因热轴故障区间内停车的列车有车辆乘务员的由车辆乘务员确认没有车辆乘务员的由确认

车站调车员车站值班员机车乘务员列检值班员

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后应采用停车列车停车后由车辆乘务员负责检查无车辆乘务员的

紧急制动常用制动自然

救援列车牵引运行时前方进路由负责了望和确认推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认

车辆典型热轴故障信息记录薄中滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后的热轴

甩车后现场确认需更换轮对现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障现场确认放行

列车在区间突遇水害被迫停车后运转车长应会同司机查看水势检查线路桥隧设备有无故障经确认可以继续运行时

货物列车因车辆抱闸在区间停车时的处理司机要认真检查确认进行制动机的制动缓解试验故障无法消除时应按关门

普速铁路半自动闭塞区段出站信号机故障或停用行车凭证为路票在出站信号机前停车已取得凭证时可不停车取得

铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的红外线热轴甩车通知卡由签字确认

列车调度员红外线调度员列车调度员和列检值班员列车调度员和红外线调度员

货物列车因车辆抱闸停车时在区间由车辆乘务员负责检查确认无车辆乘务员时由负责检查确认列车停在站内时司机

车站人员列车司机运转车长

当列车须分部运行时下列叙述错误的是

在半自动闭塞区间，必须将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后，方准开通区间。在自动闭塞区间，区间内有两列列车，前面的列车须分部运行。此时，列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后，再封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后再开用区间。在自动闭塞区间，区间内有两列及其以上列车，最前面的列车须分部运行时。列调不必指示后面的列车退行，即可封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站开通区间后。指示后面的列车正常运行。

采用工程车救援时在接近被救援列车的区间内须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车方允许工

行调确认故障区域内列车位置遇列车迫停区间时在确认停车位置到前方站站线末端之间线路无列车占用且无道岔

车站值班员列车调度员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后应将通知司机并立即使用列车无线调度

邻线列车运行情况区间内列车运行位置邻线列车运行位置区间内列车运行情况

铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对热轴预报后未中途停车检查含一次微热或中途停车未经列检人员检查

列车调度司机车辆调度列车前方停车作业列检

确认疑似区间后再向该区间开行排查列车采取区间内临时停车检查轮对等方式分段排查缩小疑似范围后由人员上

工务机务车辆电务

求援列车进入封锁区间后在防护人员处停车联系确认并按要求进行作业

单班单司机值乘的旅客列车含确认列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时列车前方由司机负责列车后方由

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