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列车再生制动电压不高于（）v

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直流斩波器按列车控制单元及制动控制单元指令不断调节斩波器____无级均匀地控制制动电流使制动力和再生

我国照明电路的电压和对人体安全的电压分别为

110V 不高于36V 220V 220V

220V 不高于36V 380V 不高于36V

在潮湿的地方应使用不高于的电压

220V 380V 36V 12V

目前我国生产的直流弧焊机的空载电压不高于

70V 85V 90V

对人体安全的电压是

不高于36V 不高于220V 不高于1.5V 不高于63V

目前我国生产的直流弧焊机的空载电压不高于85V交流弧焊机的空载电压不高于90V

我国家庭电路的电压为_________V对人体安全的电压为不高于_______V

一号线地铁列车电制动时优先使用再生制动再生负荷不足时补充制动

列车再生制动时不高于DC2000V

在我国家庭电路的电压是________V.对人体的安全电压是不高于________V.

按列车制动过程中动能的转移方式分类动车组制动分为再生制动电阻制动______

闸瓦制动电压制动盘形制动辅助制动

我国标准市电相电压为交流V线电压为交流V不高于V的电压为人体安全电压

重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压

在网压高于DC时再生制动能平稳地转到电阻制动

1400V 1500V 1800V 1980V

经验证明不高于____________V的电压对人体是安全的

地铁列车制动系统中再生制动和电阻制动不也许同步采用

当列车处于再生制动时接触网瞬时电压最高可达V

1000 1500 1800 1980

列车在制动时当电压高于V时由逆变器控制从再生制动转为电阻制动

不高于_______V.的电压是安全电压

直流斩波器按列车控制单元及制动控制单元的指令不断调节斩波器的无级均匀地控制制动电流使制动力和再生制动

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