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公共汽车在平直公路上行驶,用固定于路边的照相机连续两次对其拍照,两次拍照的时间间隔为2s,车长为12m,如图,则汽车行驶的平均速度约为   m/s.

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小球释放点离地的高度   第一次闪光时小车的速度  汽车做匀速直线运动   两次闪光的时间间隔内,汽车的平均速度  
在该警察测定为超速的汽车中,包括在照相机处不超速而到目测处超速的汽车  在上述一个小时中,在照相机前超速的汽车,都一定超速通过目测处  在上述一个小时中,在照相机前不超速的汽车,到目测处不超速  在该警察测定为超速的汽车中,包括在照相机处超速而到目测处不超速的汽车  
小球释放点离地的高度    第一次闪光时小球的速度大小    汽车做匀速直线运动    两次闪光的时间间隔内汽车的平均速度大小  
在该警察测定为超速的汽车中,包括在照相机处不超速而到目测处超速的汽车  在该警察测定为超速的汽车中,包括在照相机处超速而到目测处不超速的汽车  在上述一个小时中,在照相机前不超速的汽车,到目测处不会超速。  在上述一小时中,在照相机前超速的汽车,都一定超速通过目测处  
第一次闪光时小车的速度   小球释放点离地的高度   两次闪光的时间间隔内汽车的平均速度   汽车做匀速直线运动  
小球释放点离地的高度   第一次闪光时小球的速度  汽车做匀速直线运动   两次闪光的时间间隔内汽车的平均速度  
这辆公共汽车的车厢  坐在车内椅子上的乘客   在旁边走过的售票员  关着的车门  
小球释放点离地的高度  第一次闪光时小球的速度大小  汽车做匀速直线运动  两次闪光的时间间隔内汽车的平均速度大小  
小球释放点离地的高度

  第一次闪光时小车的速度

  汽车做匀加速直线运动

  两次闪光的时间间隔内汽车的平均速度  

该小汽车做加速运动  该小汽车的牵引力大于受到的阻力  该小汽车对路面的压力等于自身的重力  该小汽车设计成流线型是为了减小空气的阻力  
这辆公共汽车的车厢  坐在车内椅子上的乘客   在旁边走过的售票员  关着的车门    
这辆公共汽车的车厢;   坐在车内椅子上的乘客;   在旁边走过的售票员;   关着的车门 .  
照相机两次闪光的时间间隔内小球移动的竖直距离  照相机两次闪光的时间间隔内汽车前进的距离  照相机两次闪光的时间间隔内小球移动的水平距离  照相机距离地面的高度  
小球释放点离地的高度  第一次闪光时小车的速度   汽车做匀加速直线运动  两次闪光的时间间隔内汽车的平均速度  

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