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该反应属于置换反应 该反应中氧化剂是CO,还原剂是NO2 该反应生成14 g N2时,转移4mol e- 该反应能减少汽车尾气对环境的污染
增大压强同时加催化剂 降低温度 升高温度同时充入N2 及时将CO2和N2从反应体系中移走
装有尾气净化装置的汽车排出的气体中不再含有NO或CO 提高尾气净化效率的常用方法是升高温度 提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂 570K.时该反应正向进行的程度很大,故使用催化剂并无实际意义
装有尾气净化装置的汽车排出的气体中不再含有NO或CO 提高尾气净化效率的常用方法是升高温度 提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂 570K时及时抽走CO2、N2,平衡常数将会增大,尾气净化效率更佳
汽车尾气中有毒的NO和CO气体经充分反应后,理论上可完全转化为N2和CO2 使用高效催化剂可有效增大正反应速率 反应达到平衡后,NO的反应速率保持恒定 单位时间内CO和CO2减少的物质的量相等时,反应达到平衡
提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂 提高尾气净化效率的常用方法是升高温度 装有尾气净化装置的汽车排出的气体中不再含有NO或CO 570K.时及时抽走CO2、N2,平衡常数将会增大,尾气净化效率更佳
降低温度 增大压强同时加催化剂 升高温度同时充入N2 及时将CO2和N2从反应体系中移走
降低温度 及时将CO2和N2从反应体系中移走 升高温度同时充入N2 增大压强同时加催化剂
装有尾气净化装置的汽车排出的气体中不再含有NO或CO 提高尾气净化效率的常用方法是升高温度 提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂 570K时及时抽走CO2、N2,平衡常数将会增大,尾气净化效率更佳
提高尾气净化效率的最好方法是升高温度 装有尾气净化装置的汽车排出的气体中一定不含NO或CO 570K时该反应正向进行的程度很大,故使用催化剂并无实际意义 提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂
装有尾气净化装置的汽车排出的气体中一定不再含有NO或CO 提高尾气净化效率的常用方法是升高温度 提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂 570K时该反应正向进行的程度很大,故使用催化剂并无实际意义
提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂 提高尾气净化效率的常用方法是升高温度 装有尾气净化装置的汽车排出的气体中不再含有NO或CO 570K.时及时抽走CO2、N2,平衡常数将会增大,尾气净化效率最佳
这个反应属于置换反应 NO是还原剂 NO发生了氧化反应 CO发生了氧化反应
升高温度反应速率加快 改变压强对反应速率无影响 增大压强可加快反应速率 使用催化剂可以加快反应速率
降低温度 增大压强同时加催化剂 升高温度同时充入N2 及时将CO2和N2从反应体系中移走
降温 向反应系统中充氩气增加系统总压 降压 以上三种办法都不行
升高温度可使该反应的逆反应速率降低 使用高效催化剂可有效提高正反应速率 反应达到平衡后,NO的反应速率保持恒定 单位时间内消耗的CO和CO2的物质的量相等时反应达到平衡
装有尾气净化装置的汽车排出的气体中不再含有NO或CO 提高尾气净化效率的常用方法是升高温度 提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂 570K时该反应正向进行的程度很大,故使用催化剂并无实际意义