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蓄电池组中单体蓄电池端电压最小值不低于2.18V/节。

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铁路通信工技能考试《2022 年铁路通信中级工技能鉴定考试题库-下一》真题及答案点击查看

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在变电站直流操作电源系统设计时采用电压控制法计算蓄电池容量进行蓄电池端电压水平校验时应对下列哪些内容

事故放电初期（1min）承受冲击负荷电流时能保持的电压值在事故放电情况下，蓄电池组出口端电压应不低于直流系统标称电压的105% 任意事故放电阶段末端承受随机（5s）冲击负荷电流时能保持的电压值任意事故放电阶段末端蓄电池所能保持的电压值

CR400AF-A动车组二级修蓄电池检查亚通达使用电压表直流档位测量蓄电池组开路电压及单体电压并记

102 101 1.5 1.28

某新建电厂装有2×300MW机组选用一组200V动力用铅酸蓄电池容量2000Ah二组110V控制用铅

正常情况下母线电压为110V，系统为115.5V 正常情况下母线电压为220V，系统为231V 事故情况下110V蓄电池组出口端电压不低于93.5V 事故情况下220V蓄电池组出口端电压不低于187V

在25°C下UPS的蓄电池组由32节单体蓄电池组成单体标称电压为12V则其浮充电电压应约为

384V 432V 450V 472V

UPS蓄电池组中标称电压为12V的单体电池端电压压差应小于mV

100 120 150 200

基站蓄电池组在浮充状态下单体电池端电压差应小于0.2V

某220kV变电所直流系统标称电压为220V直流控制与动力负荷合并供电已知变电所内经常负荷2.5kW

不低于187V，不高于254V 不低于202.13V，不高于242V 不低于192.5V，不高于242V 不低于202.13V，不高于254V

蓄电池带载放电测试开始时启动直流监控装置的蓄电池带载放电测试程序或人工将充电装置的均充浮充电压值下

1.8 2 2.01 2.1

一组蓄电池中单体电池串联的只数至少应能保证在放电终了时电池组端电压在通信设备受电端子上的部分不低于通

蓄电池组一般由多只单体电池并联而成蓄电池按单体电压分可分为2V6V12V

全站若具有两组蓄电池时放电用I10恒流当蓄电池组电压下降到V ×N或单体蓄电池电压出现低于V时停止放

1.6 1.7 1.8 1.9

在浮充运行中当12V单体的蓄电池组出现单体电压低于时需对蓄电池组进行均衡充电

11.2V 12.0V 13.08V 13.32V

测得蓄电池组的端电压为50V电池单体电压3V该设备符合规程质量要求

一般开关电源的蓄电池组的单体电压为UPS的蓄电池组的单体电压为

全站仅有一组蓄电池时在放电过程中蓄电池组的端电压不应低于× N

2.0V 2.1V 2.2V 2.3V

机车蓄电池在日常使用及维护保养中应注意蓄电池组总电压不低于96V

根据行标规定属于蓄电池遥测内容有

蓄电池单体电压蓄电池组充放电电流标示电池温度蓄电池单体电导值

CR400AF-A动车组二级修蓄电池检查亚通达使用电压表直流档位测量蓄电池组开路电压及单体电压并记

100 101 102 103

直流发电机与蓄电池组并列运行时应使发电机输出直流电压

和蓄电池组电压相等；低于蓄电池组电压高于蓄电池组电压2—3V 对蓄电池组进行强充电

某新建电厂装有2×300MW机组选用一组200V动力用铅酸蓄电池容量2000Ah二组控制用铅酸蓄电池

正常情况下母线电压为110V，系统为115.5V 正常情况下母线电压为220V，系统为231V 事故情况下110V蓄电池组出口端电压不低于93.5V 事故情况下220V蓄电池组出口端电压不低于187V

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