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下列对客运驾驶员安全培训教育说法不正确的是( ) 。

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负责航行的值班驾驶员应坚守岗位,在任何情况下,没有船长或其他驾驶员的正式接替,不得离开驾驶台  船长在驾驶台指导,仍应由值班驾驶员负责航行值班,除非船长声言亲自指挥并彼此明白  A 、B均正确  A 、B均不正确  
该驾驶员存在疲劳驾驶的行为;  按照生产安全事故分类标准, 该事故属于一般事故;  该起事故 A 客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任;  驾驶员在疲劳驾驶时, 会导致感知觉迟钝. 反应迟缓等现象;  汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。  
行车驾驶员上岗前要经过规定学时和内容的教育培训  行车驾驶员上岗前进行体检,之后就不用了  行车驾驶员在行车前要对车辆上的设备设施进行安全检查,确保安全后方可行驶  服从调度安排,在规定的线路和站牌上下乘客  
经营性道路旅客运输驾驶员从业资格  经营性道路货物运输驾驶员从业资格  道路危险货物运输驾驶员从业资格  相应车型的普通机动车驾驶员  
客运企业是道路旅客运输安全生产的责任主体, 可以在提升效益的基础上抓好安全生产  严格遵守安全生产. 道路交通安全和运输管理等有关法律. 法规. 规章和标准  建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度, 完善安全生产条件  严格执行安全生产操作规程, 加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理, 保障道路旅客运输安全  
继续教育周期为3年  在每个周期接受继续教育的时间累计应不少于24学时  继续教育以接受道路运输企业组织并经县级以上道路运输管理机构备案的培训为主  培训形式可以是经交通运输部或省级交通运输主管部门备案的网络远程继续教育  继续教育必须脱产进行  
机动车驾驶员应针对自身性格特点有意识地进行性格培养和锻炼  驾驶员应针对自身性格特点发扬积极的一面,抑制不利的一面  机动车驾驶员应做到心平气和.不急不躁.保证安全  驾驶员的性格特点对行车安全不会产生不利影响  
经营性道路旅客运输驾驶员从业资格培训业务  经营性道路货物运输驾驶员从业资格培训业务  道路危险货物运输驾驶员从业资格培训业务  相应车型的普通机动车驾驶员培训业务  
客运企业应当建立驾驶员岗前培训制度,合格后方可上岗。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业  客运驾驶员岗前培训可以分为理论培训和实际驾驶操作培训  驾驶员每天的培训时间,企业可自行调整  客运驾驶员岗前培训不少于40学时  
对存在交通违法. 违规信息的客运驾驶员, 客运企业应当在事后及时给予处理  对多次存在违法. 违规行为的驾驶员应当作为重点监控和安全培训教育的重点对象  客运企业应当定期对驾驶员违法违规驾驶行为进行汇总分析, 及时采取措施处理  违法驾驶信息及处理情况不需要建档保存  
企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度, 培训合格方可上岗  岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规. 安全行车知识和技能. 交通事故案例警示教育等内容  驾驶员岗前培训不少于 10 学时  驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习, 提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况  
道路运输法规政策  紧急情况及应急处置  道路旅客运输驾驶员职业心理和生理健康  道路旅客运输行车危险源辨识  
驾驶员从业资格条件  安全行车经历  职业健康检查结果  学历教育情况  
该驾驶员应被客运企业辞退  该驾驶员的驾驶员档案不包括交通违法信息  该驾驶员的驾驶员档案包括交通违法信息, 但不包括内部处罚信息  该驾驶员的驾驶员档案包括交通违法信息和受到的内部处罚信息, 并及时进行更新  
被公安机关交通管理部门记满12分的驾驶员驾驶客车  发生重大交通事故并负有主要责任的驾驶员不得驾驶客车  驾驶员应严格遵守道路运输企业的安全规章制度和操作规程  驾驶员应按时参加企业开展的安全教育和培训  

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