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油嘴护管由顶氯管的丁橡胶环密封,并置于缸头下面的1个喇叭口内,从而在顶部及底部造成了()。
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发电工(动力工)《发电工(动力工)中级》真题及答案
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用胀管器对铜管进行胀喇叭口时喇叭口的倒角一般为度
60度
45度
50度
30度
在密封头的喇叭口它的作用是保护________不打硬弯即电缆保护器
扩管器主要用来制作铜管的喇叭口和
硼砂芒硝等应贮于密封的缸罐中昂并置于阴凉处贮存
油罐管式密封装置是由密封管吊带充液管防护板等组成密封管由两面涂有丁腈-40橡胶的尼龙布制成管径一般为
100mm
200mm
300mm
400mm
在制动管端成型的喇叭口通常有等形式
单层喇叭口;
国际标准喇叭口;
双层喇叭口;
SAE标准喇叭口。
在下衬管固井钻水泥塞后需要下将衬管顶部水泥塞处的水泥环修整成光滑的喇叭口
胀管器
外铣鞋
内铣鞋
套管刮削器
麝香应贮存于
密闭贮藏于缸、罐中
专人管理,置阴凉、通风、干燥处贮藏
阴凉、干燥处
密封的缸、罐中,并置于凉爽处贮存
密闭瓶中
车制动缸活塞密封件为
O形密封环
金属密封环
密封牛皮碗
密封橡胶碗
侧钻完井用丢手接头或悬挂器内安装中心管的目的是固井后用它冲洗出喇叭口处多余的水泥浆防止在喇叭口处产生
自喷井采油的原理可以简述为
油层流入井底的油,直接从油管抽到地面
油层流入井底的油,直接从套管抽到地面
油层流入井底的油,由喇叭口或配产管柱进入油管,再经井口油嘴喷出
油层流入井底的油,靠自身能量由喇叭口或配产管柱进入油管,再经井口油嘴喷
道口轮缘槽护轨两端做成喇叭口喇叭口距护轮轨终端200mm处弯向线路中心
自喷井采油生产原理是油层液从油层流入到井底靠自身能量由喇叭口或配产管柱 进入油管再到井口通过油嘴喷出
螺纹锁紧环__换热器管箱的密封主要是通过垫片密封盘压环顶销螺栓及管箱盖板来实现的
四合环
垫片
密封盘
螺纹锁紧环
某厂区室外电缆敷设时需要穿过一段砼路面设计要求采用项管下列项目中不属于顶管工作内容的是
测位
安装机具
打喇叭口
顶管
为防止冷却水直接接触油嘴而又保证油嘴的最大冷却效果油嘴护管放入
在密封头的喇叭口 的下部有两个铜压垫和一个橡胶盘根也是起到刮掉上行电缆上密封脂的作用它的压缩程度是在
自喷采油是通过来调节产量的
油嘴
喇叭口
油管
套管
自喷井采油原理可以简述为
油层流入井底的油,直接从油管抽到地面
油层流入井底的油,直接从套管抽到地面
油层流入井底的油,由喇叭口或配产管柱进入油管,再经井口油嘴喷出
油层流入井底的油,靠自身能量由喇叭口或配产管柱进入油管,再经井口油嘴喷出
现行客车制动缸活塞密封件为
0 形密封环
金属密封环
密封牛皮碗
密封橡胶碗
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空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机温度过高
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降可能是因为或齿轮传动处的管子破裂或
密封水被破坏后会造成分油机燃料油出口压力
水腔中结垢或受堵会造成发动机空气启动过热
燃料供给量会使双燃料发动机不启动或启动艰难
双燃料发电机轴承干摩擦或有故障会使发电机出现异常的
与柴油管线相连的的阀门只有在双燃料发电机组停机并确定安全的条件下才能关闭
励磁器电枢短路会造成双燃料发电机没有
过电压欠电压或超负荷装置脱扣后双燃料发电机就没有
若齿轮箱中的滑油液位太低会引起分油机发出和
轴承损坏或磨损会引起分油机启动纠正措施是更换所有
当被驱动的设备不在一根轴线上时双燃料发动机会过度
喷油泵齿条打不开会造成双燃料不启动
原水压力低会使双燃料发动机中过高
启动过程中双燃料发动机的空气箱里有过量的润滑油会造成或者
出现深褐色的排烟可能是双燃料发动机造成的
双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由引起的
柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力
喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高并且会引起变化不正常
在双燃料发动机不能被提供最低负荷的情况下最好不要启动
位于回转滑动圈上的阀塞子太高会使分油机不充分
对于双燃料发动机当热机所需时间不正常地延长时可能因为有问题
双燃料发电机的绕组线圈和都会造成发电机过热
油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力
如果矿物型的润滑油中出现任何的这就表明这种油的基础已经严重变质或者是滑油的添加剂已经出现某种程度的沉淀
全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力
温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机
制动器的摩擦衬垫有油污或磨损会引起分油机时间
运转双燃料发电机组前所有辅助系统控制开关打到位置
石灰水垢沉积在双燃料发动机的冷却水罩中会引起导致活塞环与缸壁严重磨损
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