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所有制冷装置都须设置 不能将排气带油全部分出 氟利昂装置多采用过滤式 分出的油自动返回吸入端
放至油污柜 经回油均压孔回曲轴箱 回到吸气管 回到曲轴箱
所有制冷装置都须设置 不能将排气带油全部分出 氟利昂装置多采用过滤式 分出的油自动返回吸入端
氨制冷装置可不设 不可能将排气带油全部分离出来 某些小型氟利昂制冷装置不设 分出的滑油自动送回曲轴箱
贮液器中存油过多 活塞刮油环装反 滑油分离器自动回油针阀阀孔堵 制冷剂循环量太少
压缩机启动 压缩机停车 滑油分离器油位过高 压缩机启动后20~30min
氟利昂活塞式制冷压缩机轴封常以石墨环作为动摩擦密封面 制冷压缩机波纹管式轴封其波纹管两端焊在压盖和动环上 氟利昂及氨压缩机的轴封都不可使用天然橡胶 制冷压缩机轴封的轴封室内皆引入滑油,以及建立油封
放至油污柜 排回到吸气管 直接排回到曲轴箱 经吸气腔回油孔回到曲轴箱
放至油污柜 排回到吸气管 直接排回到曲轴箱 经吸气腔回油孔回到曲轴箱
压缩机启动 压缩机停车 滑油分离器油位过高 压缩机启动后20~30 min
压缩机启动 压缩机停车 滑油分离器油位过低 压缩机启动后20~30min
氨压缩机至油分离器的排气管,应坡向油分离器 氟利昂压缩机吸气管应坡向压缩机 液体分配站至蒸发器(排管)的供液管,应坡向蒸发器(排管) 氟利昂蒸发器(排管)至回气管,应坡向蒸发器(排管)
压缩机启动 压缩机停车 滑油分离器油位过低 压缩机启动后20~30 min
贮液器中存油过多 活塞刮油环装反 滑油分离器自动回油针阀阀孔堵 冷剂循环量太少
放至油污柜 排回到吸气管 直接排回到曲轴箱 经吸气腔回油孔回到曲轴箱