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氟利昂半封闭式活塞制冷压缩机的滑油分离器分出的滑油通常是_________。

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所有制冷装置都须设置  不能将排气带油全部分出  氟利昂装置多采用过滤式  分出的油自动返回吸入端  
放至油污柜  经回油均压孔回曲轴箱  回到吸气管  回到曲轴箱  
所有制冷装置都须设置  不能将排气带油全部分出  氟利昂装置多采用过滤式  分出的油自动返回吸入端  
氨制冷装置可不设  不可能将排气带油全部分离出来  某些小型氟利昂制冷装置不设  分出的滑油自动送回曲轴箱  
低压继电器  压差继电器  油位继电器  过电流继电器  
贮液器中存油过多  活塞刮油环装反  滑油分离器自动回油针阀阀孔堵  制冷剂循环量太少  
压缩机、油分离器  蒸发器、压缩机  压缩机、集油器  
截止阀手动  浮球阀  电磁阀  B或C  
压缩机启动  压缩机停车  滑油分离器油位过高  压缩机启动后20~30min  
氟利昂活塞式制冷压缩机轴封常以石墨环作为动摩擦密封面  制冷压缩机波纹管式轴封其波纹管两端焊在压盖和动环上  氟利昂及氨压缩机的轴封都不可使用天然橡胶  制冷压缩机轴封的轴封室内皆引入滑油,以及建立油封  
放至油污柜  排回到吸气管  直接排回到曲轴箱  经吸气腔回油孔回到曲轴箱  
放至油污柜  排回到吸气管  直接排回到曲轴箱  经吸气腔回油孔回到曲轴箱  
压缩机启动  压缩机停车  滑油分离器油位过高  压缩机启动后20~30 min  
压缩机启动  压缩机停车  滑油分离器油位过低  压缩机启动后20~30min  
氨压缩机至油分离器的排气管,应坡向油分离器  氟利昂压缩机吸气管应坡向压缩机  液体分配站至蒸发器(排管)的供液管,应坡向蒸发器(排管)  氟利昂蒸发器(排管)至回气管,应坡向蒸发器(排管)  
压缩机启动  压缩机停车  滑油分离器油位过低  压缩机启动后20~30 min  
贮液器中存油过多  活塞刮油环装反  滑油分离器自动回油针阀阀孔堵  冷剂循环量太少  
放至油污柜  排回到吸气管  直接排回到曲轴箱  经吸气腔回油孔回到曲轴箱  

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