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汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽或空气。

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汽轮机组停机后造成汽轮机进冷汽冷水的原因主要有主再热蒸汽系统汽轮机本身的

一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度汽轮机启动过程的蒸汽温升速度

大功率汽轮机转子采用冷却

蒸汽冷却结构空气冷却结构水冷却结构油冷却结构

汽轮机启动与停机时为什么要加强汽轮机本体及主再热蒸汽管道的疏水

汽轮机在停机相减负荷过程中蒸汽温度低于金属内壁蒸汽冷却金属部件使金属部件的温度

汽轮机启动与停机时为什么要加强汽轮机本体主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水

汽轮机组停机后造成汽轮机进水进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统再热蒸汽系统抽汽系统轴封系统凝汽器汽轮机本

大修停机过程如何进行有什么特点大修停机后进行快速冷却可采用哪些冷却介质强制冷却应注意哪些问题

为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构

汽轮机在停机和减负荷过程中蒸汽冷却金属部件使金属部件的温度

提高降低不变

汽轮机在停机和减负荷过程中蒸汽流量不断减少对金属部件起冷却作用

如果停机中盘车装置损坏由于汽轮机转子冷却不均造成了热弯曲这样汽轮机在停机后就永远不能启动了

汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽与空气

合成气压缩机的汽轮机靠__蒸汽驱动蒸汽等级为MPa℃汽轮机采用蒸汽在汽轮机第一膨胀段做功后抽出t/h

汽轮机滑参数启停机中蒸汽的过热度太低容易造成汽轮机进冷汽

大功率汽轮机的转子为什么要采用蒸汽冷却

汽轮机强制冷却的方式有

蒸汽顺流冷却蒸汽逆流冷却空气顺流冷却空气逆流冷却

汽轮机组停机后造成汽轮机进水进冷汽气的原因可能来自哪些方面

锅炉和主蒸汽系统再热蒸汽系统抽汽系统轴封系统

汽轮机在停机减负荷过程中蒸汽温度低于金属内壁蒸汽冷却金属部件使金属部件的温度

汽轮机混合式凝汽器采用排汽与直接混合接触的方法来使蒸汽凝结具有结构简单制造成本低的优点

空气冷却水制冷剂冷却油

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