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航空煤油专用过滤器在进行分离滤芯检查时，严禁用手或戴脏手套的直接接触（）。

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如何进行航煤过滤器分离滤芯的淋水试验

航空煤油专用过滤器每次清洗都要更换分离滤芯

航空煤油专用过滤器在更换聚结滤芯的同时应对分离滤芯进行当确认分离滤芯憎水性能良好时方可继续使用

检查试验清洗直接更换

航空煤油专用过滤器中的滤芯使用寿命可长达8～10年

玻璃纤维聚结绸毡绸分离

航空煤油专用过滤器在进行分离滤芯清洗时应将其浸泡在洁净的航空煤油中同时用或轻轻地擦洗滤网表面

软毛刷软绸硬毛刷棉布

如何进行航煤过滤器分离滤芯的清洗和表面检查

清洗过滤器先甩掉过滤器周边连接油管松开滤油器固定螺丝打开滤油器盖子取出滤芯并放入柴油煤油中浸洗

航空煤油专用过滤器之分离滤芯的淋水试验要求水分在滤网上聚成珠状并沿表面顺畅地流下而且无现象时说明分离

渗透浸润扩散憎水

过滤器滤芯损坏的原因可能是气质脏滤芯被污染堵塞造成前后压差过大等原因造成的

航空煤油专用过滤器在进行分离滤芯检查时可以用手或戴脏的手套直接接触滤网

终缩聚乙二醇过滤器堵塞处理措施正确的是首先切换到备用过滤器观察EG流量是否正常将堵塞的过滤器拆开取出

下列关于更换输送PTA氮气过滤器操作步骤正确的是

确认现场各阀门的开、闭状态。打开备用过滤器的入口阀，然后打开备用过滤器的出口阀。关闭原在线过滤器的出口阀，然后关闭脏用过滤器的入口阀。确认切换后的过滤器使用状态良好。

在处理离心压缩机润滑油过滤器脏堵时再拆脏堵过滤器

不投用备用设备先投用备用过滤器后投备用过滤器不确定

航空煤油专用过滤器在正常使用过程应定期进行操作不但可确保产品质量同时可延长过滤器滤芯的使用寿命

内件检查排油泄压脱水排污

润滑油过滤一般分为钢网蓝式过滤器钢网滤芯式过滤器自清过滤器玻纤滤芯式过滤器和

袋式过滤器筒式过滤器锥形过滤器中效过滤器

若发现航空煤油专用过滤器分离滤芯的滤网表面有mm以下的孔眼时应采用环氧树脂进行修补

6 5 4 3

过滤器滤芯材料选择不当或滤芯密封不严是影响过滤分离器过滤效果的主要原因

下列关于燃料油过滤器切换步骤正确的是

拧松备用过滤器放空旋塞，将球阀转至中间位置，确认备用过滤器内已充满重油。将球阀转至备用过滤器一侧。将脏过滤器的放空旋塞拧松，使该过滤器放空。将脏过滤器拆下清扫，然后重新装入，再将放空旋塞拧紧。将球阀转至中间位置，将过滤器壳体内充满重油，然后再将球阀转至原位置，设备人员将过滤器盖子装上。

航空煤油专用过滤器使用过程中当压差超过MPa时应立即更换聚结滤芯

0.15 0.2 0.3 0.1

下列关于切换燃料油过滤器操作说法不正确的是

拧松备用过滤器放空旋塞，将球阀转至中间位置，确认备用过滤器内已充满重油。将球阀转至备用过滤器一侧。将脏过滤器的放空旋塞拧松，使该过滤器放空。将脏过滤器拆下清扫，待下次切换时再重新装入。将球阀转至中间位置，将过滤器壳体内充满重油，然后再将球阀转至原位置，设备人员将过滤器盖子装上。

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