船速的单位是-X题卡

船速为零，伴流横向力最大船速增大，伴流横向力增大船速为零，伴流横向力最小船速增大，伴流横向力减小

横风较大时，船速不宜过高；顺风较大时，船速不宜过高横风较大时，船速不宜过高；顺风较大时，船速不宜过低横风较大时，船速不宜过低；顺风较大时，船速不宜过高横风较大时，船速不宜过低；顺风较大时，船速不宜过低

额定船速常用船速经济船速港内船速

船速越高，侧推器的作用越大船速越高，侧推器的作用越小船速越低，侧推器的作用越小侧推器效率与船速无关

当船速大于2kn时当船速大于4kn时当船速大于6kn时当船速大于8kn时

主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速考虑常遇风浪时的平均船速较港内船速高一倍的船速考虑风浪较大，较额定船速为高的船速

推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而增大推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而增大推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而减小推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而减小

侧推器的效率随船速增大而降低侧推器的效率随船速降低而降低船速为零，侧推器效率为零船速最大，侧推器效率最大

推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而增大推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而增大推力随船速的增加而减小，阻力随船速的增加而减小推力随船速的增加而增大，阻力随船速的增加而减小

船速提高，旋回初径将稍微变小船速提高，旋回初径将稍微变大船速提高，旋回初径将明显变小船速提高，旋回初径将明显变大

主机额定功率下的额定船速燃料费最低时的船速管理费最低的船速运输费用最低时的船速

港内船速；海上船速；海上船速；港内船速海上船速；港内船速；海上船速；港内船速港内船速；海上船速；港内船速；海上船速海上船速；港内船速；港内船速；海上船速

当船速大于 2kn 时当船速大于 4kn 时当船速大于 6kn 时当船速大于 8kn 时

本船船速与目标船船速相同本船船速比目标船船速快本船船速比目标船船速慢 A+B

船速为零，伴流横向力最大船速增大，伴流横向力增大船速为零，伴流横向力最小船速增大，伴流横向力减小

当船速小于2KN时当船速小于4KN时当船速小于6KN时当船速小于8KN时

当船速小于2kn时当船速小于4kn时当船速小于6kn时当船速小于8kn时

港内船速，海上船速；海上船速，港内船速海上船速，港内船速；海上船速，港内船速港内船速，海上船速；港内船速，海上船速海上船速，港内船速；港内船速，海上船速

横风较大时，船速不宜过高；顺风较大时，船速不宜过高横风较大时，船速不宜过高；顺风较大时，船速不宜过低横风较大时，船速不宜过低；顺风较大时，船速不宜过高横风较大时，船速不宜过低；顺风较大时，船速不宜过低

船速越高，侧推器的作用越大船速越高，侧推器的作用越小船速越低，侧推器的作用越小侧推器效率与船速无关

船速的单位是（）。