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在液压系统中，用来防止油反向流动的部件是（）。

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在液压系统中的单向阀是用来控制液压油动的

溢流阀的主要作用有

溢出液压系统中多余液压油使液压系统中保持一定压力防止液压系统过载控制液压系统各元件动作的先后顺序控制油液流动方向

液压油是的媒介同时又是液压传动系统中各运动部件的润滑剂

液压马达的实际输出扭矩小于理论输出扭矩是因为________

油在马达内流动存在压力损失油在马达内流动存在漏泄损失液压马达相对运动部件存在摩擦损失 A和C

液压系统中用来改变液压油流动方向的阀叫控制阀

在液压系统中安装的一种用来当拆卸附件时防止液压油外漏的活门称为

单向活门选择活门换向活门快卸自封活门

液压系统中用来控制液压油流动快慢的阀称之为控制阀

反推系统中的出口单向节流活门的主要作用是

防止门开速度太快防止门关速度太快减小液压压力控制油的流动方向

液压油是传递压力的媒介同时又是液压传动系统中各运动部件的润滑剂因此要求液压油必须具有优良的

在检查某飞机液压系统回油组件时发现有一个反向安装的单向阀解释是

该活门在上次拆装时被装反该活门可在回油管路中形成背压该活门可使油箱中的油液反流到回油组件，防止气塞限制回油速度

在液压传动系统中用来防止油滚反向流动的设备是

溢流阀；泄荷阀；单向阀；逆止阀。

液压马达的实际输出扭矩小于理论输出扭矩是因为

油在马达内流动存在压力损失油在马达内流动存在漏泄损失液压马达相对运动部件存在摩擦损失 A 与C

液压马达的实际输出扭矩小于理论输出扭矩是因为______

油在马达内流动存在压力损失油在马达内流动存在漏泄损失液压马达相对运动部件存在摩擦损失 A+C

在液压传动系统中用来防止介质反向流动的设备是

溢流阀泄荷阀单向阀

液压马达的实际输出扭矩小于理论输出扭矩是因为

油在马达内流动存在压力损失油在马达内流动存在漏泄损失液压马达相对运动部件存在摩擦损失 A和C

控制液压油只许按一方向流动不能反向流动的方向阀叫

在高空飞行的飞机上液压油箱必须增压其目的是.

提高液压系统的压力防止油箱中的液压油溢出给液压泵进口提供正压，并防止系统气塞给液压泵出口提供正压，并防止系统泄漏

在液压系统中液压控制阀用来控制油液的流量和流动方向.

静压轴承供油系统中单向阀是用来防止液压泵停止供油后润滑油的倒流的

液压系统中的控制阀是用来改变液压油流动方向的

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