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悬索桥的主缆不在工厂预制索股时,其架设方法应采用()。

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主缆  锚碇  加劲梁  索鞍  
悬索桥主缆不宜加强  悬索桥锚碇承载能力不足时可降低荷载等级使用  吊索抗拉安全系数,对于高强钢丝不小于2.0,对于刚性吊杆不小于3.0  斜拉桥可采用更换斜拉索、增设辅助墩、增设斜拉索减振装置等进行局部加固  
主缆钢丝发生锈蚀时,应进行修复处治  短吊杆损坏时,应进行应急处治  主缆索股断裂时,应进行应急处治  索鞍固定螺栓松动时,应进行预防处治  
悬索桥的索塔视其结构形式可参照钢筋混凝土、 预应力混凝土桥或钢桥进行日常养护  主缆各索股的受力应保持均匀, 如出现明显偏差、 松弛或过紧, 应通过索端拉杆螺栓进行调整  主缆索的防护层如有开裂、 剥落应及时修复, 保持其良好状态  吊杆的减震装置应保持正常工作状态, 发现异常或失效应及时检修  
猫道自重影响  温度变化  跨径变化  基准索与索鞍,索鞍与索塔的相对固定性  
索塔施工  主梁施工  加劲梁施工  主缆施工  斜拉索制作与安装  
索道自重影响  温度变化  跨径变化  基准索与索鞍,索鞍与索塔的相对固定性  
主缆:是悬索桥的主要承重结构  锚碇:是锚固主缆的结构  索塔:是支承主缆的结构  加劲梁:是增加桥梁稳定的结构  
①→②→③→④  ④→②→①→③  ②→④→①→③  ①→④→③→②  
线性宜与主缆空载时线性平行  架设过程中频监测塔的偏移量和承重索的重度  承重索可采用钢丝绳或者钢纹线  隧道上不宜设置抗风揽  
⑤→②→①→④→③  ②→⑤→④→①→③  ①→②→③→④→⑤  ⑤→③→①→④→②  
猫道自重影响  温度变化  跨径变化  基准索与索鞍、索鞍与索塔的相对固定性  湿度变化  
主缆、锚碇、吊索、索塔、索夹  主缆、索塔、吊索、索夹、加劲梁  主缆、锚碇、索塔、加劲梁、吊索  主缆、锚碇、加劲梁、吊索、索夹  
PPWS法  空中纺丝法  节段法  吊装法  

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