根据城市道路交通规划设计规范城市公共汽车和电车的规划拥有量大城市为人一辆标准车中小城市应人一辆标准车-X题卡

在市中心区规划城市边缘地区市区公共汽车电车主要线路

500~800 800~1000 300~500 1000~1300

确定城市交通发展目标和水平平衡各种交通方式的运输能力和运量对网络规划方案做经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

城市发展规模城市建设用地指标城市发展战略规划城市用地布局城市道路网规划

600～800 800～1000 1000～1200 1200～1500

平衡各种交通方式的运输能力和运量对网络规划方案做经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议确定城市交通发展目标和水平确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

《城市绿线管理办法》《城市道路绿化规划与设计规范》《城市道路交通规划设计规范》《城市绿地分类标准》

城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每8001000人一辆标准车规划城市人口超过300万人的城市，应控制预留设置快速轨道交通的用地城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每l200～1500人一辆标准车大城市出租车每千人不宜少于2辆

800~1000 1000~1200 600~800 1200~1500

确定城市交通发展目标和水平确定城市公共交通系统平衡各种交通方式的运输能力和运量提出分期建设与交通建设项目排序的建议确定城市交通方式和交通结构

风景名胜区规划规范城市用地竖向规划规范城市道路交通规划设计规范城市道路绿化规划与设计规范

300～500 500～800 800～1000 1000～1300

大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800～1000人一辆标准车大、中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地城市公共汽车和电车的规划拥有量，中、小城市应每1200～1500人一辆标准车

300～500 500～800 800～1000 1000～1300

大,中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车大城市应完善市区至郊区的公共交通线路网城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800~1000人一辆标准车城市公共汽车和电车的规划拥有量，中,小城市应每1200~1500人一辆标准车大,中城市应控制预留设置快速轨道交通的用地

风景名胜区规划规范城市用地竖向规划规范城市道路交通规划设计规范城市道路绿化规划与设计规范

600～800 800～1000 1000～1200 1200～1500

《停车场规划设计规则》（试行）《城市道路管理条例》《城市电力规划规范》《城市道路交通规划设计规范》

规划城市人口超过300万人的城市，应控制预留设置快速轨道交通的用地城市公共汽车和电车的规划拥有量，中,小城市应每1200~1500人一辆标准车城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800~1000人一辆标准车大城市出租车每千人不宜少于2辆

确定城市交通发展目标和水平平衡各种交通方式的运输能力和运量对网络规划方案做经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围

根据城市道路交通规划设计规范，城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市为( )人一辆标准车，中、小城市应( )人一辆标准车。