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公路绿化应按()的顺序,向两侧展开,以美化路容为主,兼顾防护的功能。

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路侧带  人行道  绿化带  分车带  
公路两侧、服务区、立交桥  办公区、服务区、养护站  公路两侧、服务区、养护站  公路两侧、立交桥、养护站  
高速公路  一级公路  二级公路  三级公路。  
公路路树密且不宜移植,需要抚育采伐的  经有关部门鉴定,树木确已进入衰老期或品种严重退化的  公路改建或加宽需要采伐原有公路绿化的  生长势弱,绿化效果差,影响路容路貌的  
营造行道树一般以乔木为主,以路中心线为轴线,在公路两旁  营造防护林带一般离路基10~30m外,种植三行以上的乔木混合林带  营造绿化防护工程,以保护线路、加固构造物,增强路肩和路基的稳定性  营造风景林,美化环境,以保持整体上的协调统一,提高道路绿化的艺术水平  
因高速公路路况环境多有变化,隔离带的种植亦可因地制宜做分段变化处理,以丰富路景和有利于消除视觉疲劳。  路肩是作为故障停车用的,一般3.5m以上不能种植树木。  为了防止穿越市区的噪声和废气的污染,在公路的两侧要留出20~30m的安全防护地带。  高速公路要在1000km以上时设休息站。  
技术能力  自然条件  设计能力  施工能力  
公路、桥梁技术状况  公路绿化  公路用地  
分隔对向车流  绿化美化路容  埋设路用设施  诱导行车视线  
预防为主  因地制宜  因路制宜  适地适树  

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