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机车逆向牵引货物列车运行时，牵引定数需减少（）。

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用一台机车牵引规定重量的货物列车以规定的计算速度作等速运行时所能爬上的最大坡度称为

设计坡度换算坡度限制坡度有害坡度

机车逆向牵引货物列车时牵引重量按正向减少％速度不得超过55km∕h

10 15 20 25

单列车推进运行时为救援列车在被救援列车尾部推进时为在前段牵引运行时为40km/h

机车逆向牵引货物列车时牵引重量按正向减少15％速度不得超过55km∕h

牵引列车或机车单独运行时都必须前有照明照明灯距不小于m后有红灯

20 30 40

牵引运行时牵引力和阻力同时作用在列车上合力大于零时列车作运行

机车正常运行时机车必须在列车端牵引

前中后任一

列车重量超过运行图规定的本区段牵引定数及以上连续运行距离超过机车乘务规定区段1／2的货物列车称为超重

机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间称为机车

技术时间旅行时间运行时间周转时间

牵引质量是按列车在坡道上运行时最后能以匀速过顶来计算的

机车计算速度机车运行速度机车允许速度机车运行最大速度

机车牵引定数运行时分的确定铁路局管内的由确定

铁道部铁路局机务段机车调度

列车在铁路上运行时机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比

超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数及以上且连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物

50T 65T 72T 81T

救援列车牵引故障列车运行时司机需在救援列车前端驾驶室运行方向驾驶

超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数及以上且连续运行距离超过机车规定区段的1/2的货物列

65t 75t 81t 100t

由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时大型养路机械必须处于无动力状态且应加入全列车的制动系统

遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时凡故障电力机车继续升弓运行时应按牵引的列车办理故障电力机车降弓运

内燃；内燃内燃；电力电力；内燃电力；电力

当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些

装有DK-2制动机机车牵引客货物列车或单机运行时机车以模式运行

内重联外重联重联

机车牵引定数的波动尾数旅混列车行包专列按牵引辆数不上波货物列车为t以内

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