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接触网的典型结构包括:()
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高铁岗位考试《高铁接触网检修工》真题及答案
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在接触网支柱及距离接触网带电部分5000毫米范围内的金属结构物须接地
电气化铁路下面设备部件上带有25KV的__电
接触网及其相连接的部件(包括导线,承力索)
电力机车主变压器的一次侧
接触网支柱及其金属结构上,当接触网绝缘损坏且未装接地线或接地线损坏时,瞬间会带有__电
接触网吸上线
在接触网支柱及接触网带电部分范围内的金属结构上均需装设接地线
悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上接地线已损坏时禁止与之接触
在接触网支柱及接触网带电部分8m范围以内的金属结构物均必须接地在与 接触网相连的支柱及金属结构上若未
在接触网支柱及距接触网带电部分5000mm范围内的金属结构物须
在接触网支柱及接触网带电部分m范围以内的金属结构物均必须接地在 与接触网相连的支柱及金属结构上若未装
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牵引供电系统采用接触网供电正线接触网地下采用刚性悬挂采用柔性接触网车场接触网采用柔性接触网
JX-6E型接触网架线作业车JX-6E型接触网检修作业车的基础上增加了具有架设接触网导线或承力索的功
在接触网支柱及距接触网带电部分范围内的金属结构物须接地 天桥及跨线桥跨越接触网的地方应按规定设置安全
为保证人身安全除专业人员按规定作业外任何人员所携带的物件包括长杆导线花杆塔尺等与接触网设备的带点部分
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均必须接地
在接触网支柱及接触网带电部分m范围以内的金属结构均必须接地在与接触网相连的支柱及金属结构上若未装设接
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在接触网支柱及接触网带电部分范围以内的金属结构均须接地与接触网相连的支柱及金属结构上若未装设接地线或
2m
3m
5m
10m
在接触网支柱及接触网带电部分m范围以内的金属结构物均必须接地 在与接触网相连的支柱及金属结构上若未装
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均须接地与接触网相连的支柱及金属结构上若未装设接地
在接触网支柱及接触网带电部分m范围以内的金属结构均须接地与接触网相连的支柱及金属结构上若未装设接地线
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接触网悬挂形式是指接触网的基本结构形式它反映了接触网的空间结构和几何尺寸的动态包络线对接触网悬挂形式
结构复杂
安全可靠
结构简单
维修方便
监测主要包括接触网安全巡检装置2C车载接触网运行状 态检测装置3C接触网悬挂状态检测监测装置4C
接触网平面图是指用铁道部颁布的图形符号表示的具体描述接触网结构和技术参数技术性能设备安装位置的平面布
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发现接触网异状时的处理办法是什么
为保证定期检查和对接触网设备缺陷的及时处理在高速铁路运行图中须预留接触网天窗每次时间不小于分钟
表征高铁接触网动态特性的参数有
速度大于200km/h的接触网弓网接触力应不超过
测量补偿ab值有哪些规定
高速铁路接触网坚持的维修方针
高速铁路牵引供电系统主要采用和的供电方式
什么是AT供电方式
定位装置的安装状态有何规定
临界跨距的作用是用于判定悬挂的状态方程的起始条件
理论上AT供电通过一个向牵引回流提供路径在自耦变压器的负载区域外应无电流流经钢轨实际上由于AT所的距离较大10~15km当列车位于两个AT所之间运行时仍将有大约10%的牵引回流流经钢轨和大地因此依然存在于所有的AT区段中
任何带电体在未确认无电以前应一律认为因此接触电气设备
采用AT供电方式的优缺点
在未设好之前不得开始作业在人员机具未撤离至前不准撤除行车防护
对于300~350km/h的高速铁路接触网其导线标称高度为mm允许偏差两相邻定位点的高差不能超过和mm两相邻吊弦处的高差不超过
控制区段内的与之比称为燃弧率
受电弓的静态接触力应该满足要求
进行接触网停电作业时如何防止作业人员误登误入有电设备
安全电压是指不会引起生命危险的电压中国规定以下为安全电压
将处于架空接触网影响范围内的电气设备外壳金属体桥梁和隧道内的钢筋变电所接地网支柱基础以及电力电务系统的接地系统等均连接到上形成系统
弓网系统设计与施工的过程就是将弓网的等弓网相互作用技术要求具体应用到弓网系统构建的过程
中心锚结的布置原则是相等
受电弓是安装在电气列车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备由等部分组成其可以改变
承力索断线如何进行临时修复
斜拉线断线如何进行临时修复
弹性吊索松脱如何进行临时修复
接触线和滑板的磨耗接触点的很大程度上取决于接触线和滑板的材料
接触线终端锚固线夹抽脱如何进行临时修复
接触网作业车升平台检查项目有哪些
对于总长度为的中国受电弓其有效工作长度为最佳工作长度为由距受电弓中心的平面和加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网区
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