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供油总管经抽油活门进入加油总管 加油总管经抽油活门进入抽油管 供油总管经放油活门进入放油管 供油总管经应急放油口
放掉各油箱中的剩余燃油 允许从任何一个油箱向任一台发动机供油 允许几个油箱同时向一台发动机供油 能使任一油箱的油自动地加油到所需的油量
不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱 不同加油港加装的不同牌号燃油可混舱 燃油流经滤器后无压差， 则表明滤网破损
加油电磁线圈通电 加油电磁线圈断电 燃油增压 A+C
加油车所供燃油的牌号应符合该型飞机维护手册的要求。 为了使加油管短一些，加油车可以尽量靠近飞机。 不允许在加油车上安装电气设备。 加油车应配有符合要求的灭火瓶。
若加油系统失效，释压活门将多的燃油放出 释压活门调节油箱内的压力在正常值 释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统 当灭火器或通气孔堵塞时，释压活门是油箱的附加通气孔
触发警告信息“太多燃油” 相应的加油活门关闭 所有的加油工作停止 中央油箱传输活门停止工作
将滤筒取出清洗后再加油 将滤筒取出再加油 直接加油 先检查油箱内燃油质量
大于标准尺寸的油枪不能正常打开加油盖板 小于标准尺寸的油枪可以正常打开加油盖板 对于非标准尺寸油枪加油的时候应该使用随车工具中的加油漏斗 加油直到跳枪以后，如果把油枪提起来一点继续加油，这样会导致油箱盖板关闭，燃油会溢出，因此禁止这样操作
加油和放油 加油、放油和系统工作显示 加油、放油、油箱通气和系统工作显示 加油、放油和灭火
查看飞机燃油系统管路接头处长色带上标示的燃油名称和等级 查看加油车加油管、油罐盖和加油栓盖固定换上粘贴的识别标记 查看飞机燃油系统管路外表面油漆的颜色 查看飞机发动机机匣外部标牌上的标记
重力加油的能力 压力加油的能力 压力加油和重力加油的能力 空中紧急放油的能力
使用燃油泵 打开各油箱的加油活门 使用机翼上表面的加油口 使用燃油泵和抽油活门
加油自动停 有警告声音 红灯亮 有燃油从通气油箱流出
放掉个燃油箱中的剩余燃油 允许从任何一个油箱向任一台发动机供油 允许几个油箱同时向一台发动机供油 能使任一油箱的油自动地加油到所需油量
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