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起重机在吊装重物运动的过程中,要产生惯性载荷,习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中,以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K1为( )。

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动力载荷  弹性载荷  惯性载荷  
惯性载荷  自重载荷  自然载荷  吊装载荷  冲击载荷  
载荷不均衡系数  动载荷系数  重力加速度  吊装折减系数  
起重机最大额定载荷  起重机的作业范围  起重机的安装位置  起重物重量  塔吊种类  
动载荷系数的起因是运动过程产生的  不均匀载荷系数仅是由于多台起重机工作不同步  动载荷系数为1.15~1.3  吊装计算载荷即是起重机所能承受的最大载荷  
起重机装有音响清晰的喇叭、电铃信号装置,在起重臂、吊钓、平衡重等转动体上标有鲜明的色彩标志  起吊载荷达到起重机额定载荷的90%时,应先将重物吊离地面200~300mm后,检查起重机的安全性、吊索的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性,确认后起吊  对关键、重要的货物,为防止吊装绳脱钩,应派人系好安全带、抓牢吊钩随重物一道安全吊至工位  吊运小口径钢管,按标记绑扎位置起吊,吊索与钢管的夹角为50°  

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