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气囊被爆后， 只要中央控制器未受损， 则仍可继续使用 内藏有大电容， 可作为引爆的备用电源 安全气囊的插件中， 有绿色的金属熔断片 车辆发生碰撞蓄电池如果断线， 则气囊失去作用
大多为鲜红色 奔驰用黄色 日本车用白色 欧洲车大多用橘红色
气囊被爆后， 只要中央控制器末受损， 则仍可继续使用 内藏有大电容器，可作为引爆的备用电源 气囊电路的接插件中，有绿色的金属熔断片 车辆发生碰撞时如蓄电池断线，则气囊失去作用
安全气囊和安全带收紧器均应定期润滑 安全气囊线束和接插件均为黄色 车辆检修或电焊时， 只需拆蓄电池的负极线 只可用高阻万用表检测点火器
气囊被爆后，只要中央控制器末受损，则仍可继续使用 内藏有大电容器，可作为引爆的备用电源 气囊电路的接插件中，有绿色的金属熔断片 车辆发生碰撞时如蓄电池断线，则气囊失去作用
红色易熔片 金属短路片 绿色塑料片 绿色锁止弹性片
大多为鲜红色 奔驰用黄色 日本车用白色 欧洲车大多用橘红色
cANNON JAcKF6.3mm IAcKF3.5mm 莲花接插件
仅（1） 仅（2） 仅（3） 仅（1）和（2） （1）、（2）和（3）
只有Ⅰ。 只有Ⅱ。 只有Ⅲ。 只有Ⅰ和Ⅱ。 Ⅰ、Ⅱ年口Ⅲ。
不加说明就予假设：任何装有安全气囊汽车都可能遭遇汽车事故。 忽视了这种可能性：未装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶。 不当的假设：在任何汽车事故中，安全气囊都会自动打开。 不当地把发生汽车事故的可能程度，等同于车主在事故中受伤害的言重程度。 忽视了这种可能性：装有安全气囊的汽车所占的比列越来越大。
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