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一般情况下用数字式万用表的档检查点火线圈次级绕组

电流电压欧姆千欧欧姆兆欧

用示波器检测汽油机__波形时发现某一个气缸的点火__过高说明故障可能在

点火器点火线圈火花塞

汽车示波器中的哪种波形可同时显示出多缸发动机各缸的次级点火电压

平列波矩形波 __波重叠波

发动机综合分析仪的数字示波器功能可以观察

点火线圈初级电压波形点火线圈次级电压波形发动机特性曲线万用表特性曲线

用交流试灯可以检查点火线圈是否有故障

用万用表欧姆挡检查点火线圈次级绕组电阻如个别缸读数为可导致火花塞间歇性跳火故障

∞ 某一数值以上都不正确

某缸火花塞间隙过小会造成

次级__过高燃烧电压过高次级__过低

怎样检查点火系__电路故障

用示波器检查点火波形发现各缸均出现火花线电压过低说明故障可能在

混合气较稀混合气较浓火花塞间隙较大

打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开头用数字式万用电表的直流电压挡挡测量的电压可检查点火控制器的故

点火示波器可把各缸上止点标记和气门关闭时振动的波形同时显示在点火示波器上说明它具有能力

异响分析相位鉴别测量闭合角测量提前角

用点火示波器检测到某一缸活塞敲缸响通过在低中速范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况而断火试验

基本不变基本消失明显增加明显减小

检查点火初级电路时应断开点火线圈初级导线接头用欧姆表检查导线电阻应符合要求

初级次级所有任意一个

用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时若仪器上有故障码则

检查故障码检查点火正时检查喷油器检查喷油压力

用试灯可以检查点火线圈是否有故障

关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为

发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V

打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关用数字式万用表的档测量点火控制器端子的电压可检查点火控制器的故

欧姆直流电压兆欧交流电压

用示波器检测汽油机点火系波形时__波显示个别气缸点火电压过低可能为该缸的或绝缘体损坏

火花塞间隙过大火花塞间隙过小火花塞间隙为零

汽油发动机点火示波器显示的单缸初次级电压标准波形显示了从断电器触点打开开始经过闭合至再次打开为止一个

单缸特殊多缸并列单缸标准多缸标准

打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关用数字式万用表的挡测量点火控制器端子的电压可检查点火控制器的故

欧姆直流电压兆欧交流电压

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