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根据《低压交流配网不停电作业技术导则》,0.4kV带电断低压空载电缆引 线作业,已断开的电缆引线应( )。
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国家电网百万职工题库《2022 年国网低压交流配网不停电作业技术导则一》真题及答案
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根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV带电更换拉线作业新 拉线上拉线绝缘子对地距离应不低于m
2
2.5
3
3.5
根据低压交流配网不停电作业技术导则低压配网不停电作业带电断线 路或设备的引线作业时应严格按照的顺序进
先断负荷侧、后断电源侧
先断电源侧、后断负荷侧
先断相线、后断相线
先断零线、后断相线
根据低压交流配网不停电作业技术导则工作票签发人应
具备资质
熟悉工作班成员的技术技能水平
熟悉线路和设备情况
熟悉安规
熟悉低压交流配网不停电作业技术导则
根据低压交流配网不停电作业技术导则低压配网不停电作业必须满足 气象条件的要求方可开展作业
根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV低压配电柜房带电 更换低压开关作业应在开关状态下更换低压
运行
带电
连通
断开
根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV带电接低压空载电缆作 业在集束线上搭接低压电缆引线时线夹
100
150
250
200
根据低压交流配网不停电作业技术导则低压架空线路不停电作业带电 断接引线项目作业人员应穿戴的防电弧用具
防电弧眼镜
防电弧头套
防电弧面罩
护目镜
根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV临时电源供电作业应 对架空线及配电箱中可能触及的带电部位
根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV配网不停电作业应填写 工作票
带电作业
配电带电作业
配电第一种
低压带电作业
根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV低压配电柜房带电 新增用户出线作业应正确区分用户电缆的相
根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV低压配电柜房带电 新增用户出线作业新增用户的电缆用户侧的
合闸
运行
闭锁
分闸
根据低压交流配网不停电作业技术导则低压配网不停电作业使用的工 具只有对带电体进行操作时需要使用绝缘手
根据低压交流配网不停电作业技术导则低压不停电作业在接近带电体 的过程中应用从下方依次验电
验电器
声光型低压验电器
接触式低压验电器低压验电笔
根据低压交流配网不停电作业技术导则户外低压不停电作业应在良好 的天气下进行如遇不应带电作业
雷
雨
雪
霾
大雾
根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV带电安装低压接地环作业 接地挂环安装位置距离导线固定点
50mm
50cm
5cm
5m
根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV低压配电柜房带电 新增用户出线作业接用户电缆端头时低压配
根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV带电接低压接户线引线 作业集束电缆上的接引点应
依次相距20cm
相距20cm
对齐
相互隔离
根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV带电断低压接户线引线 作业时作业前应确认接户线
为空载状态
绝缘良好
相序无误
电流为0
根据低压交流配网不停电作业技术导则0.4kV带电更换配电柜电容器 作业拆除待更换的电容器前应确保其他
根据低压交流配网不停电作业技术导则低压配网不停电作业低压不 停电作业须监护
有专人
监护人
负责人
有人
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联系用手信号的连结信号:夜间——红绿色灯光无绿色灯光的人员用白 色灯光
驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光指示机车车辆向驼 峰推送
联系用手信号显示十五三车距离信号中的'三车'约33m信号时昼间 的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压次
根据铁路交通事故调查处理规则行车设备故障耽误本列客运列车小 时以上或耽误本列货运列车2小时以上未构成一般C类以上事故的为一般D 类事故
降弓手信号夜间的显示为白色灯光重复摇动
当牵引通风机过流造成自动开关断开后其主触点断开对应牵引通风机的供 电电路辅助触点将故障信号送到
回送机车应挂于本务机车
列车常用制动时应遵守初次减压量不得少于
HXD1电力机车轴列式为
电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面导致油膜 起火燃烧使其表面局部产生熔融形成凹凸状
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔在中间站不得小于号在 其他车站不得小于9号
司机在调车作业中应时刻注意确认信号不间断地进行瞭望认真执行呼唤 应答制正确及时地执行信号显示作业指令和的要求没有信号指令不准 动车信号指令不清立即停车
HXD1电力机车方向选择开关置向后位时只允许在速度小于km/h 时选择
信号机按类型分为色灯信号机臂板信号机和信号
遇有施工引导接车并正线通过时准许列车司机凭手信号的显示以不超 过60km/h速度进站
和谐型电力机车再生制动时逆变器工作在整流状态四象限整流器工作在 逆变状态并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电将再生能量回馈至 利用
和谐型电力机车总体设计采用高度集成化的设计思路
列车运行是以车站线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划 分的作间隔
HXD1电力机车在再生制动工况时通过中间直流回路进行变换将电 能回馈给电网
在口笛号角鸣示方式中指示机车向显示人方向移动信号为
接触网标称电压值为kV最高工作电压为27.5kV短时5min最高工作电 压为29kV最低工作电压为19kV
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔设
联系用手信号显示十五三车距离信号中的'十车'约110米信号时昼 间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压次
线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示 一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为号及以上开往半自动闭塞 或自动站间闭塞区间或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲
制动显示屏LCDM位于司机室操纵台通过它可进行CCBⅡ系统故障 查询等功能的选择和应用
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限 值为m
在显示手信号时凡昼间持有手信号旗的人员左手应持旗
CCBⅡ制动机第二步闸全制位后保压1min列车管压力泄漏不大于 kPa
为保证人身安全除专业人员执行有关规定外其他人员包括所携带的物件 与牵引供电设备带电部分的距离不得小于mm
进站信号机的灯光熄灭显示不明或显示不正确时视为信号
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