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普通万向节、等角速万向节 等角速万向节、挠性万向节 A和B
只需更换万向节 更换万向节总成 更换钢球 更换球笼壳
更换内、外万向节球毂 更换球笼壳 更换钢球 更换万向节总成
普通万向节 外等速万向节 内等速万向节 球叉式万向节
内环曲面外球面 内球面外球面 内球面外环曲面 内环曲面外环曲面
内环曲面外球面 内球面外球面 内球面外环曲面 内环曲面外环曲面
普通万向节 内等速万向节 外等速万向节 球叉式万向节
内环曲面外球面 内球面外球面 内球面外环曲面 内环曲面外环曲面
不等速万向节(普通万向节) 准等速万向节 等速万向节 三销轴式万向节
等速万向节的传力点始终处于两轴夹角的平分面上 半轴内端一般均采用滑动式等速万向节 球叉式等速万向节的传力钢球一般有4个 球笼式等速万向节的内外滚道都采用了曲面凹槽
普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节 等角速万向节、挠性万向节和万向传动节 普通万向节、等角速万向节和挠性万向节 普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节
第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内 输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等 传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内 输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°