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下列有关制动液的特性描述中,哪一项是正确的?()

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与外荷载无关  可以用静力试验法测定  在振源的作用下产生的  可以按结构动力学的理论精确计算  
防止制动液冻结  防止制动液沸腾  防止制动液流动性差  防止汽阻现象  
制动液含有水分;  系统内渗有空气;  制动液内有细小脏微粒;  制动液用错型号。  
防止制动液冻结  防止制动液沸腾  防止制动液流动性差  防止汽阻现象  
制动液沸点应较低  制动液粘度必须较高  制动液必须是有颜色的  制动液的粘度应与传导的液体相匹配  
制动液蒸发了  制动液是否泄露  是自然现象  加注制动液  
计量阀松了;  制动盘和制动蹄片间的间隙不足;  制动液流到制动蹄片上;  制动钳内活塞卡死。  
制动液具有防潮特性  一般要求制动液凝点低,对沸点则没有要求  制动液吸收水份后沸点会降低  各种制动液化学成分基本是一致的,所以原则上可以相互混合使用  
即使制动液流到车子的油漆表面也没有问题,因为制动液对橡胶和金属都不会造成腐蚀  即使在一种制动液中混入了另一种沸点不同的制动液,原来的沸点仍将保持不变  通常制动液也用作离合器液  
各种制动油不能混用,应使用专用制动液  一般每两年更换一次。(大众车系列)  制动液属易燃品,且对车漆有腐蚀作用,注意安全保管  上面三种说法都正确  
白色<黄色<红色<绿色  白色>黄色>红色>绿色  白色<黄色>红色<绿色  白色>黄色<红色<绿色  白色>黄色<红色>绿色  
制动主缸内泄漏;  助力器内的真空度过大;  助力器真空管路堵塞;  制动液液面太低。  
运输脂肪  清除组织中的细菌  回收组织液中的蛋白质  调节细胞内液与组织液之间的液体平衡  
制动蹄片磨损  制动分泵活塞卡住  制动液具有吸湿性,长时间不盖制动液加注口盖,导致制动液大量挥发  
制动器有问题  主缸盖橡胶垫泄露  制动液经常添加过多  制动液中有空气进入  
有自我复制的能力  有分化的能力  有增殖的能力  只分布于红骨髓中  
植物制动液  矿物制动液  合成制动液  

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