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爆破器材存放区 作业人员生活区 运输车辆停放区 爆破作业区
货物包装应牢固、严密。性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢、船舱内。装载爆破器材的车厢、船舱内，不准同时载运旅客和其它易燃、易爆物品 爆破器材应当在远离城市中心区和人烟稠密地区的车站、码头装卸。装卸爆破器材的车站、码头，由当地公安机关会同铁路、交通部门协商确定 在公路上运输爆破器材时，车辆必须限速行驶，前后车辆应当保持避免引起殉爆的距离 经过人烟稠密的城镇，必须事先通知当地公安机关，按公安机关指定的路线和时间通行 运输爆破器材在途中停歇时，不能远离有救助设备和技术的地区，并有专人看管，严禁在爆破器材附近吸烟和用火
露天浅孔、深孔、特种爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业地点；如不能确认有无盲炮，应经10min后才能进入爆区检查 拆除爆破，应等待倒塌建（构）筑物和保留建筑物稳定之后，方准许人员进入现场检查 水下深孔爆破等其他爆破作业，爆后的等待时间，由设计确定 露天爆破经检查确认爆破点安全后，经当班爆破班长同意，方准许作业人员进入爆区
各类炸药、雷管 导爆索、导火索 黑火药、烟火剂 非电导爆系统、起爆药 爆破剂
建立出入库检查、登记制度。收存和发放爆破器材必须进行登记，做到帐目清楚，帐物相符 库房内储存的爆破器材数量不得超过设计容量 性质相抵触的爆破器材，必须分库储存。库房内严禁存放其它物品 严禁无关人员进入库区 发现爆破器材丢失、被盗，必须及时报告所在地公安机关
从事爆破拆除施工的作业人员应持证上岗。 爆破拆除应采用电力起爆网路和非电导爆管起爆网路。 爆破拆除施工时，不应对爆破部位进行覆盖和遮挡。 爆破器材临时保管地点，根据需要自行选择
爆破前后被保护对象的外观变 爆破前后爆区周围的岩土裂缝、层面变化 爆破前后爆区周围设置的观测标志变化 爆破震动、飞石、有害气体、粉尘、噪声、冲击波、涌浪等对人员、生物及相关设施等造成影响
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