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驾驶台先将车钟指在“备车”， 机舱立即回令“备车”， 主机既告备妥 驾驶台先将车钟指在“备车”， 机舱回令“备车”， 一切准备就绪后， 机舱将车钟指在“停车”， 驾驶台回令“停车”， 主机即告备妥 驾驶台先将车钟指在“备车”， 机舱回令“备车”， 机舱一切准备就绪后， 将车钟指在“停车”， 主机即告备妥 驾驶台先将车钟指在“停车”， 机舱一切准备就绪后， 电话通知驾驶台即可
驾驶室主车钟用作主机的操纵控制 驾驶室主车钟即作为传令车钟又用作主机的操纵控制 集控室主车钟仅用作传令车钟 集控室主车钟不仅用于传令车钟，而且还用作正、倒车操纵控制
甲板部的车钟记录簿由三副负责记录 备车前，驾驶台和机舱的车钟必须校正，并记录车钟记录簿 应用青莲铅笔或钢笔记录车钟记录簿 车钟记录簿用完后，应留船保管三年
驾驶台和机舱必须校对车钟并记录 记录用车的时间精确到 0.5 分 钟 记录应使用规定的符号 每页下面由记录者签字
驾驶台将车钟指在“备车” ，机舱回令“备车” ，待机舱一切准备就绪后，将车钟摇动再指在“备车” ，驾驶台回令“备车” ，主机备妥。 驾驶台将车钟指在“备车” ，机舱回令“备车” ，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车” ，驾驶台回令“停车” ，主机即告备妥。 A 和 B 都对
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥 驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥 驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
驾驶台先将车钟指在 “备车”，机舱立即回令 “备车”，主机既告备妥 驾驶台先将车钟指在 “备车”，机舱回令 “备车 ”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令 “停车”，主机即告备妥 驾驶台先将车钟指在 “备车”，机舱回令 “备车 ”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥 驾驶台先将车钟指在 “停车”， 机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
驾驶台和机舱必须校对车钟并记录 记录用车的时间精确到 0．5 分钟 记录应使用规定的符号
驾驶台和机舱必须校对车钟并记录 记录用车的时间精确到 0.5 分钟 记录应使用规定的符号 每页下面由记录者签字
传达车钟令，记录车钟簿 传达船长引航员给船首尾的指令及逆向报告 维持驾驶台秩序 注意一水的操舵正确性
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