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不同运输市场上货物运输需求的价格弹性有很大的差别 当|ED|<1时,货运需求是缺乏弹性的 当1<|ED|时,货运需求是富有弹性的 对能力紧张的运输方式、线路和方向.需求的价格弹性较大
价值低的货物,需求价格弹性大 价值低的货物,需求量的上升比率要小于价格降低的比率 价值高的货物,需求价格弹性大 价值低的货物,采取较低的运价,会使企业收入提高 价值高的货物,采取较高的运价,会使企业收入提高
理财目标弹性比较大的 年龄比较大的 需动用资金的时间离现在比较近的 负债比率较高的
筹资成本较高 筹资风险比较大 筹资弹性比较小 筹资条件比较严格
理财目标弹性比较大的 年龄比较大的 需动用资金的时间离现在比较近的 负债比率较高者
价值低的货物,需求价格弹性大 价值低的货物,需求量的上升比率要小于价格降低的比率 价值高的货物,需求价格弹性大 价值低的货物,采取较低的运价,会使企业收入提高 价值高的货物,采取较高的运价,会使企业收入提高
以较低的价格销售 以较高的价格销售 销售较大的数量 销售较少的数量
当1<|ED|时,货运需求是富有弹性的 当|ED|<1时,货运需求是缺乏弹性的 不同运输市场上货物运输需求的价格弹性有很大的差别 对能力紧张的运输方式、线路和方向,需求的价格弹性较大
托运人交运贵重货物自愿办理声明价值 托运人交运贵重货物必须办理声明价值 每航次班机上所装载的贵重货物,价值不得超过一百万美元 每票货运单货物的声明价值不得超过十万美元
理财目标弹性比较大的 年龄比较大的 需动用资金的时间离现在比较近的 负债比率较高者
高价值货物的需求交叉弹性高 高价值货物的供给交叉弹性高 货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差 货主对运价的承受能力有限 高价值货物是各种运输方式争夺的对象
筹资数额比较小 筹资弹性比较大 筹资条件比较严格 筹资成本比较高