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《行规》 规定, 当区间有电而站内停电时, 在条件容许的情况下需使列车降 弓滑行进站或通过时,列车调度员不发布调度命令。
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电力机车司机考试《机车副司机岗位资格题库二》真题及答案
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行规第93条中的其他规定电气化区段停电运输时为减少停电影响可按供电设 备情况实行分段停电电力列车调度
在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护人员应站在维修地点 附近且瞭望条件较好的地点进行防护在天窗
在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护人员应站在且瞭望条件较好的地点进行防护在天窗内作业时显示停
行规规定列车在区间被迫停车防护端距进站信号机站界标不足 技规规定距离时
不设置防护
应按规定距离延伸至站内设置防护
应在进站信号机(站界标)相对应处设置防护
接触网停电作业时使用验电器验电有哪些规定
必须使用同等电压等级的验电器验电,验电器的电压等级为25kV
验电器具有自检和抗干扰功能。自检时具有声、光等信号显示。
验电前自检良好后,现场检查确认声、光信号显示正常,然后再在停电设备上验电。
在运输和使用过程中,应确保验电器状态良好。
有条件的,可在同等电压等级有电设备检查其性能
行规规定当区间有电而站内停电时在条件容许的情况下需使列车降 弓滑行进站或通过时供电人员应按规定设置或
在接近车站的区间施工使用防护如站内股道或区间防护距离不足可延伸至站内股道同时在能通往施工区间的到发线
停车信号牌
停车手信号
减速地点标
移动减速信号
站内接触网无电而区间接触网有电情况下可采用接车办法接车
人工引导
引导
机械引导
滑行进站
站内接触网停电而区间有电的特殊情况下车站值班员可采用办法发车
补机推送发车
电话中断
电话闭塞
调度命令
在区间线路站内线路站内道岔上维修时现场防护人员应站在的地点进行防护
维修地点附近
瞭望条件较好
维修地点较远
瞭望条件不好
容许速度100km/h以下的线路在区间作用来车时下道避车有哪些规定
站内工艺管道设计压力大于0.4MPa时采用的钢管应符合哪些国家现行规定
高速铁路工务安全规则规定在区间或站内线路道岔上维修时现场防护人员应 站在维修地点附近且瞭望条件较好的
行规补充规定在自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机在显示停车信号时在该信号机前可不停车以不超过20k
客运列车
货物列车
超限列车
路用列车
车站站内分相绝缘器一端接触网停电一端有电时按下列规定办理需由有电的车站向站内一端接触网停电的车站发出
30min车站施工
10min工
20min
25min
在区间站内线路道岔上封锁施工或作业时现 场防护员设置完移动停车信号牌和响墩站内不设或作 业标后要站在
车站站内分相绝缘器一端接触网停电一端有电时按下列规定办理车站需在接触网停电端上揭挂停电安全帽
调车按钮
闭塞按钮
列车出站按钮
列车进站按钮
在区间或站内正线作业来车时在慢行条件下作业人员应在距离列车多少米下道避车
对于不能进行线路验电的固定密封开关柜合上线路侧地刀时必须满足条件
停电前带电显示器显示有电
停电后带电显示器显示无电
与调度核对线路确实已停电
检查开关和刀闸已拉开
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列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力
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运输牵引供电电务工务车辆通信公安等有关人员凭登乘机车 证可登乘机车
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列车在曲线上运行时机车车辆在离心力的作用下轮缘与轨头内侧的摩擦 增加
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调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时不受口头传达三钩的限制
输入进路号窗口不会自动弹出
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LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下[开车]键才能起作用
在CTC区段调度命令无线传送系统故障时可使用列车无线调度通信设备 发布司机接到命令后不再与列车调度员核对
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