B737CL中哪个页码段的内容是关于飞机的相关系统的调节与测试的内容-X题卡

通过放电碳刷通过接在静电接地点的搭地线通过导电的轮胎 D：B+C

1-99 101-199 201-299 801-899

VHF HF CIDS

升力大于飞机的重量阻力大于发动机的拉力升力略小于飞机的重量

飞机厨房飞机货舱飞机的主电子舱飞机主轮舱

APU发电机 APU发电机、左发（ENG）发电机 APU发电机、右发（ENG）发电机 APU发电机、左ENG发电机、右ENG发电机

驾驶舱电源控制面板P5-13 驾驶舱主跳开关面板P6 驾驶舱左负载控制中心面板P18 外电源P19面板

恒速传动装置整体驱动发电机发电机以上描述均不正确

APS2000 GTCP85-129 AlliedSignal131-9B APS2000或GTCP85-129

油泵调压活门完全关闭，不再回油油泵调压活门开始关闭，回油开始减小润滑系统的临界高度低于飞机的升限润滑系统的临界高度等于飞机的升限

只在纵向长度上不一样只在横向翼展方向上不一样只在立轴方向上高度不一样由于尺寸不同，因此转弯半径也不相同

1 2 4 8

汇流条保护面板BPP（控制器G7） APU发电机控制器（控制器G5）发电机控制器1（控制器G3）发电机控制器2（控制器G4）

115VAC系统 115VAC系统、28VAC系统 115VAC系统、28VDC系统 115VAC系统、28VAC系统、28VDC系统

前部，左侧前部，右侧前登机门区域前勤务门区域

火警过热故障短路

CFM56-7 CFM56-3 PW4000 CFM56-5B

左、右发动机驱动的发电机左右发发电机和APU发电机 APU发电机左发电机或右发电机或APU发电机

俯仰角为被控量被控量就是输入量测角元件是传感器，不能算在系统组成之内舵机构（包含舵面在内）是被控量

前部，左侧前部，右侧后部，左侧后部，右侧

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