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国际多式联运

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国际多式联运经营人必须拥有符合规定要求的国际多式联运单据并且具备经营国际多式联运线路的运价表

国际多式联运的主要法规不包括

多式联运公约国际商会联运单证规则海牙/维斯比规则联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则

国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约它强制适用多式联运经营人

联合国国际货物多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约因此对多式联运经营人具有强制适用性

我国国际多式联运发展中多数物流中心功能比较齐全但是无法提供国际多式联运服务有待政府出台对国际多式联运

一家公司想要成为国际多式联运经营人但是经审查由于其不具有国际多式联运线路以及相应的经营网络因此该公司

联合国国际货物多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约因此对全球的多式联运经营人具有强制适用性

可转让的国际多式联运单据通常称为国际多式联运提单具有多式联运合同的证明货物收据与物权凭证三大功能

国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约它强制适用于多式联运经营人

何谓国际多式联运国际多式联运经营人应具备哪些条件

国际多式联运经营人必须具备取得从事国际多式联运的资格但是无须拥有国际多式联运线路以及相应的经营网络

国际多式联运经营人是

国际多式联运合同的当事人国际多式联运合同的委托人国际多式联运合同的代理人国际多式联运合同的经纪人

什么是国际多式联运构成国际多式联运应有哪些条件

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国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人

国际多式联运必须有一个国际多式联运经营人

可装让的国际多式联运单据通常称为国际多式联运提单具有多式联运合同的证明货物收据与物权凭证三大功能

联合国国际货物多式联运公约规定的多式联运经营人对货物灭失损坏的责任限额是

国际货物多式联运如包括水运在内，每件货物为 920SDR 国际货物多式联运如包括水运在内，按货物毛重每公斤 2.75SDR 国际货物多式联运如不包括水运在内，赔偿限额为货物毛重每公斤 8.33SDR 国际货物多式联运如不包括水运在内，每件货物为 920SDR

联合国国际多式联运公约对多式联运单证的定义是国际多式联运单证MultiroodalTransport

根据联合国国际货物多式联运公约对国际多式联运的定义以下可认为是多式联运

海陆联运海空联运海海联运陆桥运输空空联运

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