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吸气温度过热和压缩比过小会引起螺杆压缩机机体温度过高。()

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密封泄漏  油温过高  吸气阻力过大  吸气温度过高  
吸气压力过低  吸气压力过高  压缩机出口温度过高  发动机过热  
排气压力过高  吸气过热度过高  喷油量或喷液量不足  部件磨损造成摩擦部位发热  排气温度过低  
压缩比过小  油压不高  过载  压缩比过大  
吸入温度过高  润滑油温度高  冷却水管堵塞  吸入少量的润滑油  
油冷却效果差  压缩比过大  吸气温度低  喷油量不足  
吸气温度过高  润滑油温度高  冷却水管堵塞  吸入少量的润滑油  
气缸冷却水量不足  总进水温度过高  吸气温度变化  压缩比的变化  
冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等  冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等  蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等  蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等  
密封泄露  油温过高  吸气阻力过大  吸气温度过高  
压力过高  气体温度过高  吸入大量液体  进口开度过小  
吸气阻力大  机体摩擦  油量过多  能量调节机构故障  

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