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汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。

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汽轮机变工况运行__缸的调节级处易出现交变应力影响汽轮机寿命

汽轮机启停和变工况时最大热应力发生的部位通常是

__缸调节级处再热机组中压缸的进汽区 __转子在调节级前后的汽封处中压转子的前汽封处

汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害

汽轮机动静间隙最小处是处一般为0.4~0.7mm

引起汽轮机上下缸温差增大的主要原因

汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下调节级上下缸之间的温差不应超过50℃

汽轮机动静间隙最小处通常在

调节级；中间隔板；端轴封；无法确定。

汽轮机动静摩擦的原因有

大轴弯曲；上下缸温差大；汽轮机轴封发生变形；汽轮机水冲击。

上下缸温差增大会造成汽轮机动静摩擦

汽轮机上下缸金属温差通常出现在

调节级；中间级；未级；无法确定。

汽轮机上下缸温差大的原因

在汽轮机任何工况下调节级上下缸之间得温差不得超过50℃

300MW汽轮机中压缸同级内动静叶间的轴向间隙大于相邻级的动静叶片间轴向间隙

汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是

防止汽缸变形；防止汽缸径向间隙减小；防止动静摩擦；防止发生水冲击。

汽轮机上下缸最大温差通常出现在处汽轮机转子的最大弯曲部位在附近

汽轮机上下缸温差过大有何危害

汽轮机上下缸温差超过规定值时汽轮机启动

汽轮机上下缸存在温差有何危害规程对此温差有何规定

汽轮上下缸最大温差通常出现在处

为何在蒸汽轮机上下气缸间会出现温差

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