（）是蒸汽凝液系统开车条件之一。

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氢气系统置换和气密已经完成电已经输送，仪表已经全部投用氢气压缩机已经具备开车条件氢气系统流程已经打通

除安全阀根部阀外所有阀门关闭所有阀门打开仪表联锁确认正常空压机、膨胀机具备开车条件

再沸器进蒸汽，凝液就可切入总管塔釜达一定温度后，凝液就可切入总管蒸汽阀后压力上升凝液就可切入总管凝液罐满，凝液就可切入总管

开壳程蒸汽放空阀排不凝气开管程物料放空阀排不凝气塔釜液位大于30% 蒸汽要暖管

酯化系统温度已到设定值酯化系统压力已到设定值酯化系统已具备开车条件 PTA浆料已调制

逐台设备进行检查工艺条件确认公用工程情况控制系统的恢复

5分钟 10分钟 15分钟 20分钟

凝液罐液面达50% 一萃精馏部分开始加热二萃精馏部分开始加热蒸汽凝液系统循环管线设定

中压汽包蒸汽凝液罐污水系统锅炉给水处理系统

正压气密负压气密氮气升温蒸汽升温

接收蒸汽时要先排凝液无凝液后打开阀门暖管，然后正常引入打开排气阀打开设备入口阀

先用消防水再用脱盐水先用新鲜水再用脱盐水使用蒸汽凝液槽凝液使用脱盐水

20% 30% 50% 80%

温度太低有空气夹带凝液含有蒸汽流量不稳定对系统有影响