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减速器中可以用黄油润滑。
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煤矿带式输送机操作工题库《煤矿带式输送机操作工资格考试题库三》真题及答案
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圆柱齿轮减速器可以用于正转或反转传动
处理减速器因减速器内润滑油过多而漏油故障的方法是放掉减速器内多余的润滑油即打开放 油孔将多余的润滑油
减速器漏油故障原因主要有减速器内润滑油过多合箱口不严 螺丝松或没抹合箱口胶减速器回油槽堵油封失效或唇
齿轮减速器采用润滑但拆出重装应注入适量钙钠基润滑脂黄油
电梯减速器中的油应使用
柴油
黄油
齿轮油
机油
排矸减速器与排矸减速器轴承使用的润滑油一样都是2号钙基脂
链轮组件注N320中负荷工业齿轮油也可以注与转载机减速器相同牌号的润滑油
低速运转的减速器采用二硫化钼作润滑剂可以消除漏油
处理减速器因减速器内润滑油过多而漏油故障的方法是放掉减速器内多余的 润滑油即打开放油孔将多余的润滑油
先切断减速器的电源无需减速器润滑油冷却移去油位螺栓
下列表述正确的是
减速器输入轴及输出轴花键在安装时不必涂润滑脂。
避免减速器长时间在负载状态下运行。
要经常清理落在减速器上的煤尘,以免箱体外部因煤尘覆盖而发热。
及时清理渗漏溢出的润滑油,发现有渗漏现象要更换减速器。
可以用塞尺检查减速器箱体结合面的间隙不应超过
0.01mm
0.03mm
0.05mm
0.3mm
减速器漏油故障原因主要有减速器内润滑油过多合箱口不严螺栓松或没抹合箱口胶减速器回油槽堵油封失效或唇口
合箱口螺栓太紧
润滑油过少
减速箱呼吸气堵
冲速过高
减速器漏油故障原因主要有减速器内润滑油过多合箱口不严螺栓松或没抹合箱口胶减 速器回油槽堵油封失效或唇
电机车减速器中润滑油润滑脂的油量有何规定
润滑油过多会导致
减速器渗漏
减速器声音不正常
减速器油温过高
减速器振动
减速器外观清洁时可以用清洁减速器箱体轴承端盖底座以及地脚螺栓外部灰尘
毛刷
棉布
汽油
吹风机
减速器外观清洁可以用毛刷清洁减速器箱体轴承端盖底座以及地脚螺栓外部灰尘再采用汽油煤油等清洁油进行清洗
经常检查减速器油位减速器内润滑油不得低于最低油位
关于减速器的说法错误的是
减速器内有杂音说明齿轮啮合或轴承有故障
以上均不正确
减速器内的润滑油越多越好说明
减速器异常发热说明有故障
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物料应放在溜槽中间不可露出槽帮以防刮碰支柱
胶带在运行中往一侧跑偏且最大处在接头是由于接头不正而引起的跑偏
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无论是否走钩都必须交接班
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减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比
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