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燃油消耗量  有效热效率  燃油消耗率  
指示功率和燃油消耗率  有效功率和燃油消耗率  机械功率和燃油消耗率  实际功率和燃油消耗率  
发动机中等负荷时  发动机小负荷时  发动机大负荷时  发动机怠速时  
从燃油箱蒸发的燃油蒸汽,被排出到活性碳罐  当发动机在高速运动时燃油蒸汽排出到大气中  当发动机运动时燃油蒸汽被从碳罐吸到进气歧管  蒸汽中的液体燃油被送回油箱  
TBD  SSNS  BSFC  CDEE  
提高了发动机输出功率  降低了发动机燃油消耗率  增加了发动机工作时的噪音  减少了发动机尾气排放中的有害成分  
发动机怠速时  发动机大负荷时  发动机中等负荷时  发动机小负荷时  
发动机有效转矩  发动机转速  燃油消耗率  升功率  
单位时间发动机所消耗的燃油质量  发动机每产生一马力的有效功率,在一小时内所消耗的燃油质量  发动机每产生一牛顿推力,在一小时内所消耗的燃油质量  单位时间内发动机所消耗的燃油质量与空气流量之比  
有效功率、  有效转矩、  最低燃油消耗率  有效燃油消耗率  
指示功率和燃油消耗率  有效功率和燃油消耗率  机械功率和燃油消耗率  实际功率和燃油消耗率  
关断发动机引气,防止发动机引气超压  调节发动机引气压力  限制发动机引气温度超过490℉  以上都正确  

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