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就车式车轮平衡机 侧滑试验台 制动试验台 底盘测功机
轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小 轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小 轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
最大油耗 底盘测功机内阻的损耗 车轮滚动阻力 驱动轮轮边稳定车速
汽车车轮的惯性质量 汽车的惯性质量 汽车后悬挂质量 汽车悬挂质量
安置角 滚动直径 轮胎气压对滚筒的阻力系数 表面状况 轮胎层数
ABS可以是制动器提供过大的制动力 ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数 ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力 ABS可以不将车轮抱死,使车轮处于滚动状态,滚动阻力大于滑动阻力
转向参数测量仪 转向测力仪 四轮定位仪 底盘测功机
发动机输出功率 轮胎滚动阻力消耗功率 测功机内部损耗功率 测功机测得功率 传动系传动效率