半承载式车身又称为平台式车架结构，其特征是车身的前后部有几根厚重的短纵梁，它们用螺栓连紧，便于拆卸。主要用于一些（）车上

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发动机安装位置不同汽车的驱动形式不同悬架的结构不同没有一个完整独立的车架

非承载式车身半承载式车身承载式车身以上都不对

发动机重量主要由车架承载车身重量主要由车架承载地面冲击载荷通过车架传递到车身地面冲击载荷直接传递到车身

承载式车架式非承载式二厢式

螺栓粘结焊接

非承载式承载式车架式三厢式

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车架对汽车是必需的对于非承载式车身结构，需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件，承受和传递底盘零件传来的外力对于承载式车身结构来说，它没有车架，车身承担整车结构的主要强度，车身的底板部分起着车架的作用。承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大

非承载式半承载式骨架式壳体式

承载式车身非承载式车身半承载式车身都不是

非承载式车身半承载式车身承载式车身全承载式车身

承载式车身半承载式车身非承载式车身

承载式车身半承载式车身非承载式车身