汽车起重机在放下支腿时其稳定性系数K1要取-X题卡

折算到主臂头部的吊臂的重力折算到主臂重心的吊臂的重力折算到主臂或副臂重心的吊臂的重力折算到主臂或副臂头部的吊臂的重力

≥1.1 ≥1.2 ≥1.3 ≥1.5

跨距越大，稳定性越好跨距越大，稳定性越不好没有影响影响不大，作业时可以不用全部伸出

1.1-1.2 1.2-1.33 1.33-1.4

提高起重机的工作能力和稳定性增加起重机的质量增加起重机的重量增大起重机的结构尺寸

增加起重机的质量扩大起重机的支承基面提高整车稳定性降低起重机的重心

增加起重机质量扩大起重机的支承基面提高整车稳定性降低起重机的重心

吊机的结构尺寸车体自重起重能力吊装高度

提高起重能力提高车辆的稳定性加强车架强度增加吊装高度

柔性刚性半刚性整体

臂架取物装置支腿配重

起重机稳定性一样起重机稳定性不一样汽车式起重机动臂处于前方时稳定性最好

起升变幅回转支腿

完全伸出按吊物的重量伸出按指挥人员的要求伸出按作业环境最大限度的伸出

汽车起重机的起重作业部分安装在通用或专用汽车底盘上汽车起重机有外伸支腿，以提高工作时的稳定性汽车起重机的运行速度快汽车起重机机动性好，能带载行驶，通过性能好

支腿机械的自重配重安全装置

汽车起重机在放下支腿时，其稳定性系数K1要取（）。